鐵路部門結(jié)合目前天氣預(yù)報情況，機場接送預(yù)計10月6日恢復(fù)環(huán)島高鐵開行。

私有化后，預(yù)計恒生銀行將保留品牌、分行網(wǎng)絡(luò)等，客戶日常互動不受影響。截至前述公告發(fā)布時，旅客恒生銀行股份總數(shù)約18.76億股，其中約6.85億股將構(gòu)成計劃股份。

即使不考慮營收協(xié)同效應(yīng)或成本優(yōu)化，機場接送由于消除了恒生的少數(shù)股權(quán)，預(yù)估匯豐控股2027年每股盈利及派息，可能較摩根大通的基本預(yù)測高出1.5%及3.1%。透過此建議，預(yù)計匯豐為恒生的少數(shù)股東提供即時變現(xiàn)的機會，讓他們能夠在無需等待未來股息的情況下，實現(xiàn)匯豐對恒生投資所帶來的收益。這也意味著自1972年上市的恒生銀行或?qū)⒔Y(jié)束53年的公開交易歷程，旅客成為匯豐控股的全資附屬公司。

機場接送預(yù)計此次收購將使匯豐普通股一級資本充足率（CET1）下降約125個基點。匯豐控股稱，預(yù)計根據(jù)建議所提供的計劃代價，恒生銀行的估值為2900億港元，相當于2025年上半年賬面價值1.8倍，明顯高于香港同業(yè)的估值水平。

被歸類為第二階段的貸款，旅客由2024年底的294.38億港元增至668.51億港元。匯豐集團行政總裁艾橋智表示：機場接送此建議（私有化恒生銀行）亦代表匯豐對香港經(jīng)濟的重大投資，機場接送反映我們對這個市場的信心，以及其作為領(lǐng)先國際金融中心，以及連接國際市場與內(nèi)地超級聯(lián)系人的角色。預(yù)計相關(guān)新聞：馬克龍要求已辭職總理與法國各黨派進行最終談判點擊進入專題：法國總理勒科爾尼辭職。勒科爾尼說，旅客他將在當?shù)貢r間8日晚向馬克龍報告談判結(jié)果，后者將據(jù)此作出必要決定?！黢R克龍（左）與勒科爾尼（右）已辭職的法國總理勒科爾尼6日晚在社交媒體發(fā)文說，機場接送他受總統(tǒng)馬克龍之命，機場接送與各政黨展開為期兩天的最后談判，以期維護國家穩(wěn)定。馬克龍身邊的消息人士告訴法媒，預(yù)計如果談判失敗，馬克龍將承擔責任。6日早些時候，旅客上任未滿月、組閣未過24小時的勒科爾尼向馬克龍遞交辭呈，獲批準。