有一段時間新東方有人提出來說要做最大的線上課程，小火我沒有做，因為我知道做了以后會把新東方拖死。

互聯網金融，車世尤其以P2P網貸一支，高速發(fā)展的同時，被貼上“野蠻”、“高危”等標簽。更重要的一點是，小火不管是螞蟻金服從阿里獨立，還是京東金融從京東剝離，都可以看到他們的下一步，就是讓國資入股。

 之前，車世路透社報道，中國證監(jiān)會考慮為部分科技公司IPO提供快捷通道,螞蟻金服等金融科技公司包含在內。盡管門檻更高，小火但大家還是拼命往里頭擠。”以紐交所為例，車世能否上市的關鍵條件之一，車世是美國證監(jiān)會SEC對企業(yè)的審核結果，而SEC相當關注財務數據和風險披露的真實性、準確性，甚至優(yōu)先級高于企業(yè)的商業(yè)模式。

對于互聯網金融企業(yè)而言，小火上市最大的好處，就是增信。 2017年，車世是風云際會的一年。

上市失敗后，小火企業(yè)可能稍做調整，便能再戰(zhàn)，比如宜人貸也曾經歷兩次上市申請受挫。但也有可能，車世因為“對賭協議”，市場、政策變動，問題如多米諾骨牌般觸發(fā)，最終元氣大傷，比如曾經紅極一時的俏江南。說到底，小火自由職業(yè)與創(chuàng)業(yè)又有不同，它更多是依賴興趣與特長以及專業(yè)能力與知識來驅動而不是商業(yè)模式來驅動的，是一個人的創(chuàng)業(yè)。車世所以我們看到互聯網行業(yè)幾乎每年都會出現裁員潮。事實上，小火隨著當前移動互聯網共享經濟平臺以及各種社交媒體平臺、小火直播平臺、內容創(chuàng)業(yè)平臺、知識分享付費平臺的發(fā)展，完全開放的市場傾向正在變得越來越明顯。 可以看到，車世當前互聯網的平臺連接效應正在讓越來越多不同領域個體的作用凸顯而出，車世平臺聚集專業(yè)性個體，專業(yè)個體聚集粉絲，個體自帶流量粉絲形成品牌并生產專業(yè)內容對接企業(yè)與消費者，這種模式可能會形成一股暗潮。小火這個趨勢可能會在未來幾年波及中國。