另一方面，日落擔心審核機制不透明，把關(guān)不嚴，使廣招賢才變了味。

林賢豐表示，大道目前的臨床試驗結(jié)果表明，骨02和人體的匹配性較好。世界性難題記者注意到，日落去年12月和今年3月注冊的臨床試驗中，試驗組使用骨膠水，而對照組使用的是傳統(tǒng)的內(nèi)固定器械。

其中，大道3月注冊的研究，目的是評價骨膠水用于橈骨遠端粉碎性骨折復位固定的安全性和有效性。章林表示，日落即使這類產(chǎn)品的研發(fā)進展順利，有了足夠臨床數(shù)據(jù)支撐，它真正走到上市環(huán)節(jié)也需要經(jīng)歷很多程序。研究人員稱，大道這一創(chuàng)新生物材料可普遍用于骨折碎片的黏合固定，有望減少或替代金屬內(nèi)固定物的使用。

章林表示，日落一般來講，日落能實現(xiàn)較高黏合強度的材料成分，必然涉及較復雜的化學成分和化學反應，對骨生長或有抑制作用，還可能導致過敏或排異反應。林賢豐談到，大道材料6個月能降解，是研發(fā)產(chǎn)品時考量的，也考慮了新骨生長所需時間。

比如，日落如果注射位置不準，日落材料進入血管，是否會隨著血液流動造成其他問題？又或材料流到關(guān)節(jié)腔里，是否會形成異物，變成游離體？這些目前尚不清楚。資料顯示，大道去年12月注冊的這項臨床試驗，研究的疾病是四肢骨骨折，目的是評價骨膠水用于骨組織黏合復位固定的安全性和有效性。1991年12月，日落國務院批復，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。汕潮揭分家后，大道由于各市行政區(qū)劃偏小，大道由一市來獨建交通樞紐不現(xiàn)實，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機場、廈深鐵路潮汕站的格局。不過，日落分家之后，鑒于三地整體發(fā)展的情況，重新合并的聲音不時出現(xiàn)。該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、大道汽車零部件和整車企業(yè)，參加長三角汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游對接活動。三城同根同源，日落且海外還有約1500萬祖籍潮汕的華人華僑，這對三城共同塑造潮汕旅游品牌有很大幫助。