目前不會與英法德三國就伊核問題重新談判阿拉格齊在專訪中還表示，超級目前伊朗沒有理由也沒有計劃與英國、法國和德國就伊核問題重啟談判。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：大樂這個是減速傘，在前端還有一些比如說干擾彈、曳光彈這些武器裝備。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：透開從控制的角度上，透開殲-16D整體的控制架構和邏輯是沒有什么變化的，但是在精細的閉環(huán)控制，比如說一些調節(jié)的參數(shù)，肯定會做一些略微的調整，通過調整一些參數(shù)增益，來使它的飛行品質得到進一步的提升。

在我國的殲擊機家族，超級殲-16是一款獨特的存在，力氣大、載得多、用途廣、性能優(yōu)，被稱作戰(zhàn)場多面手。航空工業(yè)沈陽所高級工程師邵志剛：大樂我們通過飛機的平臺，在不斷地改進，然后出現(xiàn)了殲-8B型，殲-8F、殲-8M、殲-8D、殲-8C。作為電子戰(zhàn)飛機，透開可以與其他戰(zhàn)機無縫伴隨作戰(zhàn)，形成比較完整的航空電子戰(zhàn)體系。

航空工業(yè)沈陽所高級工程師邵志剛：超級我們的南海幅員遼闊，自從有了航空母艦以后，我們能保衛(wèi)祖國的萬里海疆，這是我們航空母艦的最重要的意義。后艙飛行員主要是負責武器系統(tǒng)的管理，大樂使得作戰(zhàn)效率和反應速度大大提高。

近年來，透開中國戰(zhàn)斗機譜系實現(xiàn)跨越式升級，透開以殲-20、殲-35、殲-16為核心的新型空中作戰(zhàn)體系已全面成型，中國也成為世界上第二個同時擁有兩款隱身戰(zhàn)機的國家。殲-16的這個位置還是傳統(tǒng)的掛架，超級但是殲-16D在這個地方就是一個電子吊艙，它并不是掛在掛架之下，是直接跟飛機連成了一個整體。更低的油耗表現(xiàn)、大樂更具吸引力的造型設計，疊加相比同級新能源汽車更具優(yōu)勢的售價，讓消費者對當下選擇燃油車的理由有了更明確的認知。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，透開2024年傳統(tǒng)燃料汽車國內銷量為1398.9萬輛，同比下滑17.3%。來源：超級中國新聞周刊關于新能源汽車何時徹底取代燃油車的討論方興未艾，市場形勢又有了新的變化。今年以來，大樂多個國內國際汽車品牌也相繼表態(tài)，不會放棄燃油車。但無論從消費端還是汽車行業(yè)整體利潤率的角度來看，透開新能源汽車和燃油車并存的狀態(tài)不僅有利于滿足消費者多樣化的需求，透開也有利于推動新能源汽車技術的持續(xù)改進和成熟。