第一種，男壓過找朋友或者加群，互相刷點擊。

事實上，孩奔從2015年開始，關(guān)于HTC裁員、賣廠的傳聞已是不斷，只是沒有想到，它會以這樣的方式收場。扎克伯格就曾在訪談中認為，跑過VR市場增長速度過慢，要建立VR產(chǎn)業(yè)的生態(tài)，樂觀來看需要五年或十年，但也有可能耗時15-20年。

但是要在手機這個領(lǐng)域繼續(xù)生存已經(jīng)不現(xiàn)實了，馬路不如將全部資源都投到接下來即將爆發(fā)的VR行業(yè)，起碼競爭還沒進入紅海。這四點原因恰好涉及到生產(chǎn)、被女不幸技術(shù)、市場以及運營，是一個企業(yè)的核心要素，但是HTC在哪一點上都沒能把握住主動權(quán)。在這組數(shù)據(jù)中，車撞Vive銷量排名第四，HTC與前三商家有不小的差距。

HTC全身心投入的VR領(lǐng)域，倒碾如果在接下來能將Vive做成行業(yè)老大，在未來還是有很大機會逆襲的。也幸虧在這兩年VR爆發(fā)之際，離世HTC做出了口碑還算不錯的Vive，不然的話連轉(zhuǎn)型都會很難。

其實單純的投入資金與技術(shù)研發(fā)，男壓過反而就容易了，因為只要是錢能解決的問題，也就不算什么難題。舒適度不夠意味著體驗差，孩奔大部分VR設(shè)備不能解決眩暈等問題，主要是因為很多技術(shù)難題很沒有攻克。對于見慣了一個龐大市場的中國人來說，跑過單就這些數(shù)字而言，niconico并不大。2008年的時候，馬路niconico已經(jīng)成為日本的本土網(wǎng)站中訪問量排名第6的平臺了。甚至目前還有一種現(xiàn)象：被女不幸同樣的動畫或者影視劇如果存在兩個視頻，被女不幸那么用戶會更傾向于選擇彈幕多的那個——彈幕越多，視頻討論的熱度越高，看起也更加有趣。 很快，車撞這個被很多人誤認為是“黑化初音”的原創(chuàng)插畫角色得到了自己的第一部動畫，車撞日本動畫公司Ordet和三次元共同推出了原創(chuàng)TV動畫，動畫《黑巖射手》于2012年正式播放。隨著彈幕文化的發(fā)展，倒碾視頻不再是這些視頻網(wǎng)站唯一能吸引用戶的內(nèi)容。