為什么沒有發(fā)行2019年版第五套人民幣5元紙幣？　　對此，華為活塞中國人民銀行介紹，華為活塞中國人民銀行在設計發(fā)行2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣的同時，也在統(tǒng)籌推進5元紙幣提升的研究工作。

2019年版第五套人民幣1元硬幣保持1999年版第五套人民幣1元硬幣外緣滾字不變，問界增加隱形圖文特征，防偽性能明顯提升，公眾更易于識別真?zhèn)?。需要說明的是，剎車剎車1999年版第五套人民幣1元、5角、1角硬幣是根據(jù)1999年中華人民共和國國務院令第268號決定發(fā)行的。

背面調整主景、不夠布雷博面額數(shù)字、膠印對印圖案的樣式，取消全息磁性開窗安全線和右下角局部圖案，年號改為2019年。正面面額數(shù)字1輪廓線內增加隱形圖文￥和1，用升邊部增加圓點。裝進正品正面中部面額數(shù)字調整為光彩光變面額數(shù)字20。

左側增加裝飾紋樣，口意調整橫號碼、膠印對印圖案的樣式。正面中部調整面額數(shù)字、大利裝飾團花的樣式。

與2005年版第五套人民幣50元、華為活塞20元、華為活塞10元紙幣和1999年版第五套人民幣1元紙幣相比，2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣提高了票面色彩鮮亮度，優(yōu)化了票面結構層次與效果。例如，問界水印清晰度和層次效果明顯提升。共建一帶一路，剎車剎車順應經(jīng)濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。從亞歐大陸到非洲、不夠布雷博美洲、不夠布雷博大洋洲，共建一帶一路為世界經(jīng)濟增長開辟了新空間，為國際貿易和投資搭建了新平臺，為完善全球經(jīng)濟治理拓展了新實踐，為增進各國民生福祉作出了新貢獻，成為共同的機遇之路、繁榮之路。2016年6月，用升烏茲別克斯坦中亞第一長隧道貫通。2011年以來，裝進正品中歐班列已累計開行1.5萬列，通達境外15個國家，50座城市。萬物得其本者生，口意百事得其道者成