中歐班列、供需國物中亞班列保持開行規(guī)模，供需國物分別安排圖定線路93條、57條，常態(tài)化開行跨里海中歐、中亞班列，擴(kuò)大全程時刻表中歐班列開行范圍，每周安排開行全程時刻表中歐班列17列，提升中歐間鐵路物流品質(zhì)和效率

長期漲勢已大幅推高企業(yè)估值，聯(lián)動流業(yè)這讓投資者的擔(dān)憂持續(xù)加劇?！度A爾街日報》報道稱，指數(shù)增長過去數(shù)月，面對白宮的關(guān)稅威脅，市場始終韌性十足。

但如今，回升手握高額收益、持倉高估值股票的投資者，不得不重新嚴(yán)肅看待貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)險。納指暴跌3.56%，物流創(chuàng)4月以來最大單日跌幅據(jù)路透社報道，索斯尼克還抱怨道，顯然，特朗普的言論對市場毫無益處。但從當(dāng)前回調(diào)幅度來看，市場數(shù)據(jù)部分投資者擔(dān)憂科技股仍易受到政治風(fēng)向變化的影響。

據(jù)《華爾街日報》11日報道，平穩(wěn)特朗普的關(guān)稅威脅還波及各類貿(mào)易敏感型企業(yè)，包括汽車制造商、服裝生產(chǎn)商，甚至健康美妝企業(yè)。Riley財富管理公司的首席市場策略師亞特·霍根（ArtHogan）分析稱，份分析自4月以來，份分析市場并非首次遭遇波折，但這回情況似乎非同小可，像是那種足以讓車輪脫軌的重大問題。

被視為華爾街恐慌指標(biāo)的芝加哥期權(quán)交易所波動率指數(shù)（CBOE）飆升約32%，相關(guān)至6月以來最高水平。美國七大科技巨頭市值一夜蒸發(fā)約7700億美元，供需國物特斯拉跌超5%。車太多了，聯(lián)動流業(yè)哇，真的感覺比過年還夸張，大家可能都太期待假期了。從昨天（9月30日）下午開始，指數(shù)增長杭州周邊多條高速就出現(xiàn)了豬肝色。3、回升S43繞城西復(fù)線協(xié)助杭徽、杭新景大流量管控，溫州方向瓶窯西、仙宅、未來城進(jìn)口關(guān)閉。有了200公里開了5小時——李先生提供有人感慨：物流速度都沒電動車快——楊先生提供10月1日早上7點(diǎn)，物流從杭州出發(fā)開車回山東泰安的楊先生，終于到了臨沂服務(wù)區(qū)：離老家還有兩百多公里。2、市場數(shù)據(jù)G2504繞城東線上海方向23k、金華方向26K、21K因大流量后方有序緩行。