美國郵輪Riviera為避免約1167萬元人民幣的特別港務(wù)費(fèi)，天降就取消了原定于10月15日停靠上海港的計(jì)劃。

別急，億美元遺應(yīng)尚再看第二類，美國的企業(yè)、其他組織和個人運(yùn)營的船舶。規(guī)避不是問題，產(chǎn)?關(guān)鍵在于這拳打開了當(dāng)然，從實(shí)際運(yùn)作上來說，目前雙方被收取費(fèi)用的船只并不多，航運(yùn)公司都在盡量規(guī)避。

中國內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長，?內(nèi)美國也大部分增長，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，室回式信租借65艘，但未來有可能購買多達(dá)85艘船只。一種可能是，未收很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。

中方選擇在14日公布生效，到任形成了在時(shí)間上完全對等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，何正中方的反制，何正不僅打破了美方削弱中國航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來龍去脈，進(jìn)而在確定未來戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱，天降超大型油船領(lǐng)域（VLCC），天降美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，億美元遺應(yīng)尚馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。有次我們下雨天打著傘在地里把花生果弄出來了，產(chǎn)?特別多泥，產(chǎn)?裹著泥不容易干，里面的花生還會腐壞，我們自己用水沖，最下面那一層還是有泥，就換個地方來回倒騰，客廳能放的地方都放，哪怕廁所都堆兩袋子，還要弄幾個風(fēng)扇24小時(shí)不間斷吹。等天氣好點(diǎn)，?內(nèi)約好的收割機(jī)卻遭截胡，父親緊急去鄰鄉(xiāng)求來一輛農(nóng)機(jī)車，車到地頭了，又下起陣雨。人家收花生的，室回式信說你發(fā)霉了給多少錢一斤，這步還沒走到，但肯定會有壓價(jià)的。之前干旱辛辛苦苦澆了一個多月地，未收170畝玉米地，估計(jì)有一百畝沒澆上水，有些玉米棒沒出籽，都還扔在地里，根本沒收的價(jià)值。但花生等不起了，到任長到一定的勁兒了，不及時(shí)拔出來就會死，花生果要是落在地里，要一點(diǎn)一點(diǎn)刨出來，更麻煩了。