現(xiàn)場想心里（總臺央視記者張河運袁成剛）點擊進入專題：2025中國網(wǎng)球公開賽。

從征集意見稿中可以看出，暖心主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實上，歲的書記說句今年5月，歲的書記說句工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設計規(guī)范。

目前在售的新能源車型中，人民隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標志性配置，人民隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復被大面積吐槽，更嚴重的是，還存在潛在的逃生與救援風險。其中車主提前打開車門的舉措，楷模在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手斷電后的安全打開性，對總每個車門（不包括尾門）應配置機械式車門外把手和車門內把手，對總在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后，非碰撞側車門應能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，現(xiàn)場想心里這種好看已經(jīng)背離了安全本質，給駕駛者和乘客帶來更多學習成本和不必要的麻煩。近年來，暖心新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔憂和意見不斷擴大。

從救援逃生角度，歲的書記說句強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，歲的書記說句增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，人民當事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。今年8月，楷模根據(jù)上海市2025年度考試錄用執(zhí)法類公務員公告，報考條件為年齡在18周歲以上，38周歲以下。9月26日，對總四川眉山市發(fā)布2025年下半年眉山市事業(yè)單位公開考試招聘工作人員崗位和條件要求一覽表，對總崗位對年齡的限制為本科學歷要求1986年10月13日及以后出生。對于大齡求職者而言，現(xiàn)場想心里盡管具備豐富的工作經(jīng)驗和出眾的工作能力，面對招聘企業(yè)的年齡限制也只能望而卻步今年8月，暖心上海市2025年度考試錄用執(zhí)法類公務員公告，報考條件為年齡在18周歲以上，38周歲以下?！恫t望》雜志6月發(fā)表評論表示，歲的書記說句地方公務員與事業(yè)單位招錄率先打破年齡限制，歲的書記說句有助于引導企業(yè)等其他用人單位重新審視招聘年齡要求，構建更包容的就業(yè)市場。