這急切，前1企利像一根無(wú)形的絲線，穿過(guò)黑夜，早已先我一步抵達(dá)了那座名為潢川的小城。

但胡剛坦言，月國(guó)相比于長(zhǎng)三角發(fā)達(dá)區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)協(xié)作層次，汕頭、潮州、揭陽(yáng)三城可能還未發(fā)展到相應(yīng)階段，很難照搬其經(jīng)驗(yàn)。比起珠三角，潤(rùn)同粵西和粵東發(fā)展一直相對(duì)滯后，甚至人均GDP等關(guān)鍵指標(biāo)，低于全國(guó)平均水平。

但不少業(yè)內(nèi)人士坦言，比增都市圈規(guī)劃更偏重宏觀視角，具體到執(zhí)行層面，可以快速落地的政策較少。相關(guān)業(yè)務(wù)包含辦理護(hù)照、前1企利港澳通行證、社保、失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)互轉(zhuǎn)等重要內(nèi)容。為推動(dòng)四大產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、月國(guó)強(qiáng)鏈、月國(guó)固鏈，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，早在2021年，第三屆長(zhǎng)三角一體化發(fā)展高層論壇上，江蘇、浙江、安徽和上海三省一市省（市）長(zhǎng)共同揭牌成立了上述四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。

在廣東社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)研究員丁力看來(lái)，潤(rùn)同汕頭一分為三之后，潤(rùn)同曾經(jīng)在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有過(guò)促進(jìn)作用，但長(zhǎng)期看，這次拆分在某種程度上削弱了三城的整體實(shí)力，比如珠三角對(duì)潮汕區(qū)域人才的虹吸效應(yīng)也因此加劇。2021年3月發(fā)布的《關(guān)于支持汕頭建設(shè)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化活力經(jīng)濟(jì)特區(qū)的意見(jiàn)》，比增同樣明確要完善汕潮揭同城化發(fā)展機(jī)制，比增引領(lǐng)粵東地區(qū)協(xié)同發(fā)展。

揭陽(yáng)城市風(fēng)光圖/圖蟲(chóng)創(chuàng)意而這三城，前1企利從分家至今，也不過(guò)三十多年歷史。此外，月國(guó)在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，相比部分硬產(chǎn)業(yè)，三城在文化和旅游領(lǐng)域的協(xié)作在現(xiàn)階段更容易實(shí)現(xiàn)。2、潤(rùn)同G2504繞城東線上海方向23k、金華方向26K、21K因大流量后方有序緩行。因?yàn)槭堑谝淮伍_(kāi)車回老家，比增也考慮到國(guó)慶長(zhǎng)假高速上的大流量，比增楊先生特意請(qǐng)了半天假，提前出發(fā)：我走的京滬高速，全程800公里，正常情況，杭州開(kāi)車到泰安是9個(gè)小時(shí)，我給自己預(yù)留的是12個(gè)小時(shí)。4、前1企利G56杭徽高速安徽方向因大流量96K、67K、52K、26K、11K后方有序緩行。10、月國(guó)S29臨建高速安徽方向5K因大流量后方有序緩行，管制措施：於潛北、潛川、瑤琳、橫村進(jìn)口關(guān)閉。來(lái)源：潤(rùn)同潮新聞?dòng)H愛(ài)的大家，此刻的你們都到目的地了嗎？國(guó)慶中秋假期，高速上的車流有多猛。