鋼軌延伸，又送串起萬家燈火車窗掠影，又送定格祖國壯美這一程，風景在路上這一刻，家國在心中供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司江西記者站（南昌局集團公司融媒體中心）文字：李一民左鴻文葉琳艷編輯：段星佚審校：李孝佺。

第六條船方或其代理人應在船舶預計抵達中國港口7日前（航程不足7日的，王孫在駛離上一口岸時），王孫如實向港口所在地海事管理機構(gòu)通報船舶的建造國、懸掛國旗、所有人、經(jīng)營人、租賃情況、本航次擬掛靠港口等信息，并繳納船舶特別港務費。去情《辦法》對于船方或其代理人在船舶預抵中國港口前向海事管理機構(gòu)通報信息等提出了具體要求。

船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務費的，萋萋對于已經(jīng)駛離中國港口的船舶，下次掛靠中國港口前應當補齊欠繳的費用。第四條船舶特別港務費由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負責收取，滿別并按照國家有關規(guī)定管理、使用。又送交通運輸部14日發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》。

僅進入中國船廠修理的空載船舶，王孫以及其他經(jīng)認定予以豁免的船舶免予繳納。第七條港口所在地海事管理機構(gòu)應當對所有預抵港船舶情況進行核實，去情發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報、去情漏報第六條所列船舶信息的，應當責成船方或其代理人補報信息。

第三條船舶特別港務費的具體收取標準如下（不足1凈噸的按1凈噸計）：萋萋（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收。具體如下：滿別第一條為落實對美船舶收取船舶特別港務費公告要求，滿別根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法規(guī)，維護我國航運業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。時至今日，又送三城加在一起的經(jīng)濟總量，在全國的排位也僅能到四十多位。過去10余年，王孫在學界和民間，建議三市重新合并的聲音時有出現(xiàn)。同時從高快速公路、去情組合港口群、航空樞紐服務、同城化公交線路網(wǎng)絡等提出對應舉措。2023年12月，萋萋廣東省五大都市圈規(guī)劃出臺，其中就包括《汕潮揭都市圈發(fā)展規(guī)劃》，汕潮揭都市圈發(fā)展路線圖更為明晰。三地在政務上合作的成果已經(jīng)初步顯現(xiàn)，滿別比如最近，滿別三地對線上和線下政務系統(tǒng)，進行了整合，三市市民可通過廣東政務服務網(wǎng)汕頭、潮州、揭陽分廳—特色服務—跨域通辦專區(qū)—汕潮揭三市通辦專欄，找到自己所需辦理的業(yè)務，并按照系統(tǒng)提示完成申請材料的上傳和提交