據(jù)悉，千墨在受災最嚴重的西孟加拉邦大吉嶺地區(qū)，道路被沖毀，橋梁垮塌，居民生活和交通受到嚴重影響。

在華南城市研究會創(chuàng)會會長、交通暨南大學教授胡剛看來，對于汕潮揭都市圈而言，建立能夠落地的政策與協(xié)調(diào)機制是非常關(guān)鍵的一環(huán)。但他也坦言，挑戰(zhàn)現(xiàn)如今如果直接合并，行政體系之間的利益不好協(xié)調(diào)。

這樣配置看似平衡了三城利益，千墨但在實際生活中卻嚴重影響了三地居民出行的便捷性?？v向設(shè)立由三市市委書記、交通市長組成的領(lǐng)導小組，交通下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專項工作小組，構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。此外，挑戰(zhàn)《行動方案》還提出，要爭取省盡快啟動汕頭—普寧城際鐵路前期工作。

《行動方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺建設(shè)，千墨聯(lián)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，千墨協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。時至今日，交通三城加在一起的經(jīng)濟總量，在全國的排位也僅能到四十多位。

過去10余年，挑戰(zhàn)在學界和民間，建議三市重新合并的聲音時有出現(xiàn)。同時從高快速公路、千墨組合港口群、航空樞紐服務(wù)、同城化公交線路網(wǎng)絡(luò)等提出對應舉措。其中，交通小米17起售價4499元，17Pro起售價4999元，小米17ProMax起售價5999元。小米集團（01810.HK）今年二季度總營收1160億元，挑戰(zhàn)同比增長30.5%，連續(xù)3個季度突破千億。華為的高階機型需求因純血鴻蒙兼容性而低于預期，千墨預期此問題將在2026年改善，或官方提供更普遍的刷機（回至兼容版鴻蒙）服務(wù)。當時雷軍表示：交通小米17系列，產(chǎn)品力跨代升級，全面對標iPhone，正面迎戰(zhàn)。同日，挑戰(zhàn)小米集團董事長、挑戰(zhàn)CEO雷軍發(fā)文稱：小米17ProMax單款機型也打破了今年國產(chǎn)手機全價位段首銷全天銷量、銷售額紀錄，在小米17系列中銷量占比超過50%。