我不再是那個看火車的孩子，賽車而是被火車載向遠方的旅人。

比如早在2017年，賽車就確定汕頭成為潮汕地區(qū)的中心城市和省域副中心城市。據(jù)了解，賽車汕頭僅有汕頭大學、廣東以色列理工學院兩所本科院校。

項目連接汕頭站、賽車潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐。潮州古城與廣濟橋圖/圖蟲創(chuàng)意《行動方案》提出，賽車汕潮揭都市圈要以文化共融、賽車商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動為引領，圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局，推動三市文博資源共享，打造潮汕文化之都、推進商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。當前之計除了促進三城之間相關的支柱產(chǎn)業(yè)進行合作，賽車還要進一步分享高教和研發(fā)資源，因為三城的高教和研發(fā)資源都相對有限。

而此次《行動方案》同樣意在解決部分歷史遺留問題，賽車比如都市圈交通網(wǎng)絡問題。怎么抱團？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，賽車三城的抱團早已成為既定策略，但怎么更好抱團，仍然值得探索。

具體來看，賽車一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機場—汕頭的城際鐵路。而在區(qū)域一體化中表現(xiàn)較好的長三角地區(qū)，賽車在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，獨具特色，被不少區(qū)域所借鑒。所以，賽車9月30日他上臺演講的時候，場面很安靜，略有些尷尬記者：賽車描繪中秋節(jié)的詩歌多跟團圓有關，賽車如：但愿人長久，千里共嬋娟您認為中秋節(jié)在中國人的情感體系中為何被賦予團圓的含義？張勃：春夏秋冬，四秋代序，每個季節(jié)都有各自的特點和優(yōu)勢，但在一年四季中，最受人歡迎的還是春秋二季。如今國潮風起，賽車漢服游園、文創(chuàng)月餅、中秋燈光秀等新式活動受到年輕人喜愛。海外的華人華僑、賽車臺灣同胞，賽車我們對節(jié)日背后所蘊含的中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化有相同理解和情感聯(lián)結，我們過同樣的節(jié)日，品嘗同樣的節(jié)日食品，甚至講述著同樣的節(jié)日傳說，同一輪明月成為跨越海峽、連接全球華人華僑的情感媒介，讓天涯共此時從詩句變成具象的精神團聚。中秋節(jié)亦是如此，賽車除了吃月餅、賞月等傳統(tǒng)活動，或是三五成群穿著傳統(tǒng)服飾去夜游感受節(jié)日的氛圍。