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2024年出爐的《2025財年國防授權(quán)法案》中,極速橋牌被美國海軍寄予厚望的下一代艦載機項目F/A-XX被大砍了90%的預(yù)算,極速橋牌從4.5億美元的申請預(yù)算大砍至5382.8萬美元,與之相對的,2024財年美國海軍申請了14億美元預(yù)算。但消息人士同時也指出,極速橋牌過去曾有最后時刻出現(xiàn)意外狀況導(dǎo)致項目延遲的情況,此次仍存在類似風險。今年春夏兩季,極速橋牌五角大樓與美國國會之間的資金爭議導(dǎo)致該項目進展受阻。

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2020年,極速橋牌在經(jīng)過近十年斷斷續(xù)續(xù)的討論之后,美國海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)最近悄然成立了下一代空中優(yōu)勢(NGAD)項目辦公室,辦公室代號PMA-230。報道稱,極速橋牌新飛機的目的是在印度-太平洋戰(zhàn)區(qū)對抗來自俄羅斯和中國的威脅,之后該項目的有人艦載機部分被稱呼為F/A-XX。

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