據(jù)張先生介紹，中國增持當?shù)鼐綋?jù)此已帶潛水人員下海打撈手機，但截至目前仍未找到。

從外形上看，月1央殲-16D與殲-16戰(zhàn)機基本一致，但在很多細節(jié)上有明顯差異。在空中戰(zhàn)場上，外匯殲-16不僅追求準確命中，更致力于提升毀傷效果。

航空工業(yè)沈陽所高級工程師邵志剛：儲備這架飛機是我們獲得國家科學技術進步獎特等獎的殲-11B飛機，它翼身融合，雙垂尾，機動性特別好。此后，規(guī)模個月在殲-11B等飛機的研制基礎之上，我國又成功研制了艦載機——殲-15，實現(xiàn)了中國殲擊機從陸地向海洋的歷史性跨越。記者：環(huán)比黃金殲-16D除了電子戰(zhàn)，環(huán)比黃金其實它是不是也可以掛一些對空、對海的導彈？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：可以，殲-16和殲-16D在飛機掛點上來講，其實沒有太大的區(qū)別。

培養(yǎng)了大量的航空技術人才，上漲這些飛機的技術積累是非常重要的。前面是主火控雷達，行連續(xù)第然后還配了一些輔助光電雷達，還有一些探測雷達。

記者：中國增持炸彈卡車載重量非常高，中國增持會不會影響作戰(zhàn)半徑、滯空時間，這個問題怎么解決？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：我們通過不斷地仿真分析，還有作戰(zhàn)規(guī)劃來解決或者說來降低這方面的影響。記者：月1央其實你們更多參與的是殲-16升級和迭代，月1央不斷進化的進程？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：對，飛機的平臺十分優(yōu)秀，其實我們有很多創(chuàng)新的技術，在這個平臺上去進行演示驗證，或者說是能力升級、能力釋放，所以說參與到殲-16的飛機研制之后，它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗證、不斷功能升級的工作其實是非常多的。該機構(gòu)說，外匯由于查明原因需要較長時間，外匯所以正在考慮改變研發(fā)計劃，將埃普西隆S的第二級發(fā)動機從正在研發(fā)的E-21變更至其前身強化型埃普西隆使用的M-35發(fā)動機。此前已發(fā)射的5枚H3火箭均為22S構(gòu)型，儲備即第一級箭體主發(fā)動機采用兩臺液體燃料LE-9膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動機，另外配備兩個固體燃料推進器。而H3運載火箭6號機采用的是3-0新構(gòu)型，規(guī)模個月即使用3臺液體燃料主發(fā)動機而沒有助推器。日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)表示，環(huán)比黃金上述問題是3-0構(gòu)型特有問題，不影響使用固體推進器的H3火箭7號機，7號機仍將按計劃于今年10月下旬發(fā)射。媒體報道稱，上漲日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)考慮變更發(fā)動機是為了使埃普西隆S盡快投入實際運用，但這一變更會導致其發(fā)射能力低于最初目標。