盤和林指出，校方具體到板塊上，校方鑒于外圍的走勢，A股10月首個交易日，以黃金為代表的貴金屬板塊，以及以芯片為代表的科技股，都有可能延續(xù)節(jié)前強勢的行情。

從外形上看，多部殲-16D與殲-16戰(zhàn)機基本一致，但在很多細節(jié)上有明顯差異。在空中戰(zhàn)場上，評論殲-16不僅追求準確命中，更致力于提升毀傷效果。

航空工業(yè)沈陽所高級工程師邵志剛：區(qū)回求這架飛機是我們獲得國家科學技術(shù)進步獎特等獎的殲-11B飛機，它翼身融合，雙垂尾，機動性特別好。此后，復建在殲-11B等飛機的研制基礎之上，我國又成功研制了艦載機——殲-15，實現(xiàn)了中國殲擊機從陸地向海洋的歷史性跨越。記者：書記殲-16D除了電子戰(zhàn)，書記其實它是不是也可以掛一些對空、對海的導彈？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：可以，殲-16和殲-16D在飛機掛點上來講，其實沒有太大的區(qū)別。

培養(yǎng)了大量的航空技術(shù)人才，曾開這些飛機的技術(shù)積累是非常重要的。前面是主火控雷達，校方然后還配了一些輔助光電雷達，還有一些探測雷達。

記者：多部炸彈卡車載重量非常高，多部會不會影響作戰(zhàn)半徑、滯空時間，這個問題怎么解決？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：我們通過不斷地仿真分析，還有作戰(zhàn)規(guī)劃來解決或者說來降低這方面的影響。記者：評論其實你們更多參與的是殲-16升級和迭代，評論不斷進化的進程？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：對，飛機的平臺十分優(yōu)秀，其實我們有很多創(chuàng)新的技術(shù)，在這個平臺上去進行演示驗證，或者說是能力升級、能力釋放，所以說參與到殲-16的飛機研制之后，它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗證、不斷功能升級的工作其實是非常多的。新修訂的公司法已于2024年7月1日起施行，區(qū)回求對監(jiān)事會、職工董事設置等方面提出了新要求。9月25日，復建5家國有大型商業(yè)銀行發(fā)布公告稱，復建將不再設立監(jiān)事會，同日，中國郵政儲蓄銀行發(fā)布《關于召開2025年第二次臨時股東大會的通知》，會議資料中包含《關于中國郵政儲蓄銀行不再設立監(jiān)事會的議案》相關內(nèi)容。但要看到，書記委托人監(jiān)督代理人是有成本的，因此，企業(yè)要在保持公司治理有效性的前提下，探索降低管理成本。這幾家大型銀行不再設立監(jiān)事會并非弱化了金融機構(gòu)的內(nèi)部監(jiān)督，曾開而是提升了公司治理的靈活性和有效性、曾開降低了管理成本，這是金融機構(gòu)依據(jù)法律、結(jié)合自身實際情況做出的選擇。另一方面，校方金融機構(gòu)依法撤銷監(jiān)事會，既提升了公司治理的靈活性和有效性，又降低了管理成本。