中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)自動(dòng)測(cè)定：顧殘公10月10日09時(shí)44分在菲律賓棉蘭老島附近（北緯7.35度，東經(jīng)126.82度）發(fā)生7.3級(jí)左右地震（最終結(jié)果以正式速報(bào)為準(zhǔn)）

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：對(duì)外從外部來看，它們的長(zhǎng)相比較類似，但其實(shí)是截然不同的。殲-16是我國(guó)自主研發(fā)的一款雙發(fā)雙座重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，總夸最貼采用大邊條翼身融合技術(shù)，雙垂尾常規(guī)布局。

此后，嫂壽送進(jìn)嫂我國(guó)先后通過仿制米格-19、米格-21，研制出殲-6、殲-7等飛機(jī)。殲-16為何得名空中炸彈卡車？除了剛才介紹到的這些特點(diǎn)之外，顧殘公殲-16還被軍迷親切地稱為空中炸彈卡車，顧殘公那么這個(gè)稱號(hào)是如何得來的？殲-16之所以被稱作炸彈卡車，源于它出色的載荷能力，可搭載國(guó)產(chǎn)全譜系精確制導(dǎo)武器。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：對(duì)外電子干擾的能力就是把對(duì)方飛機(jī)的，對(duì)外比如說雷達(dá)的搜索能力或者通訊的能力搞失效，增加我們飛機(jī)的作戰(zhàn)能力，最終保證我們的任務(wù)執(zhí)行率。

直到1969年，總夸最貼我國(guó)首型自主研制的高空高速殲擊機(jī)殲-8成功首飛，后續(xù)繼續(xù)研制了一系列它的衍生型號(hào)。1956年，嫂壽送進(jìn)嫂我國(guó)成功仿制米格-17飛機(jī)并成功首飛，這是我國(guó)第一款殲擊機(jī)——?dú)?5。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：顧殘公這個(gè)是減速傘，在前端還有一些比如說干擾彈、曳光彈這些武器裝備。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：對(duì)外從控制的角度上，對(duì)外殲-16D整體的控制架構(gòu)和邏輯是沒有什么變化的，但是在精細(xì)的閉環(huán)控制，比如說一些調(diào)節(jié)的參數(shù)，肯定會(huì)做一些略微的調(diào)整，通過調(diào)整一些參數(shù)增益，來使它的飛行品質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。和平安全領(lǐng)域部分授權(quán)來自安理會(huì)，總夸最貼有關(guān)架構(gòu)調(diào)整要重視安理會(huì)意見。中方重視聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)關(guān)于架構(gòu)改革的報(bào)告，嫂壽送進(jìn)嫂正在認(rèn)真研究，并提出三點(diǎn)初步建議：第一，架構(gòu)改革要謀定后動(dòng)。中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)代表傅聰15日在聯(lián)合國(guó)80周年改革倡議（UN80）架構(gòu)改革通報(bào)會(huì)上發(fā)言時(shí)說，顧殘公面對(duì)變亂交織的國(guó)際形勢(shì)，顧殘公堅(jiān)持多邊主義、加強(qiáng)聯(lián)合國(guó)作用、改革完善全球治理是各國(guó)的共同期盼，也是聯(lián)合國(guó)80周年改革倡議的最終目標(biāo)。發(fā)展系統(tǒng)駐地協(xié)調(diào)員要聚焦發(fā)展授權(quán)，對(duì)外避免向和平安全等其他領(lǐng)域盲目擴(kuò)張。聯(lián)合國(guó)各部門和機(jī)構(gòu)應(yīng)將履行核心授權(quán)作為首要任務(wù)，總夸最貼發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng)，避免偏離主業(yè)。