幾乎同時，全運該行旗下金融租賃公司10%股權(quán)即將被司法拍賣，起拍價高達(dá)1.26億元，引發(fā)對銀行股權(quán)穩(wěn)定性的擔(dān)憂。

其中車主提前打開車門的舉措，男足在備受贊譽(yù)的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，決賽1擊每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，決賽1擊在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機(jī)械式車門把手開啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，北京敗湖北隊北京這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，隊3奪冠新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。從救援逃生角度，足球強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，足球增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。

上述事故也在一定程度上表明，歷史當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，全運應(yīng)同時配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，男足在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，決賽1擊無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，決賽1擊《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。兩人于10月4日下午2時14分入住度假村，北京敗湖北隊北京原定次日11時30分退房，但此后便失去聯(lián)系。結(jié)果顯示，隊3奪冠手機(jī)最后一次信號出現(xiàn)在海域深處，而兩只耳機(jī)中，一只定位在市區(qū)，另一只則一直停留在海上。張先生稱，足球?qū)Ψ皆诜块g內(nèi)發(fā)現(xiàn)一臺平板電腦，并通過設(shè)備的定位功能找到了于曉鵬手機(jī)及藍(lán)牙耳機(jī)的信號位置歷史#高速堵成啥樣了#（視頻：荊楚網(wǎng)）點擊進(jìn)入專題：2025年雙節(jié)假期10月7日，全運賴清德接受美國一位網(wǎng)紅采訪，全運避開傳統(tǒng)渠道，偏向網(wǎng)紅平臺，在沒有史實核查、深度追問的情況下，又上演了一場煞費苦心的臺獨苦情戲，盡顯倚美謀獨丑態(tài)、窘態(tài)。