固態(tài)鋰電池因其高安全性和高能量密度，季億元被視為下一代儲(chǔ)能技術(shù)的重要發(fā)展方向。

其中車主提前打開(kāi)車門的舉措，度虧在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對(duì)車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_(kāi)性，損近每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，損近在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)機(jī)械式車門把手開(kāi)啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，長(zhǎng)安這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來(lái)更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來(lái)，汽車新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬(wàn)輛，車主及乘客對(duì)于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見(jiàn)不斷擴(kuò)大。從救援逃生角度，遭遇強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，遭遇增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開(kāi)啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。

上述事故也在一定程度上表明，凜冬當(dāng)事故來(lái)臨時(shí)，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動(dòng)式車門內(nèi)把手，季億元應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，度虧在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，損近無(wú)法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，損近《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無(wú)遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見(jiàn)。石宏認(rèn)為，長(zhǎng)安總體來(lái)看，朝鮮洲際導(dǎo)彈是朝著更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性、更好的可靠性、更快的反應(yīng)速度、更大的打擊威力、更有力的突防、更高的精度發(fā)展。９月８日，汽車金正恩參加朝鮮第9次大功率固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)地上點(diǎn)火試驗(yàn)。當(dāng)時(shí)朝中社在這一行程的報(bào)道中就明確提到，遭遇該型發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃用于下一代洲際彈道導(dǎo)彈—火星-20。南部邊境前線軍團(tuán)方隊(duì)、凜冬一線野戰(zhàn)武力閱兵方隊(duì)、海軍方隊(duì)和空軍方隊(duì)緊隨其后。朝中社10日?qǐng)?bào)道稱，季億元此次亮相的火星－20型洲際彈道導(dǎo)彈系朝鮮最強(qiáng)核戰(zhàn)略武器系統(tǒng)。