肖某編造三亞變空城網(wǎng)絡(luò)謠言案肖某發(fā)布題為戰(zhàn)爭越來越近，發(fā)生三亞清空，發(fā)生人口全面?zhèn)鋺?zhàn)，幾乎一夜之間三亞變空城的虛假信息，誤導(dǎo)網(wǎng)民關(guān)注，擾亂公共秩序。

而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過程中，交通寧德時代就馬不停蹄地開始物色下一個生產(chǎn)基地。2018年7月，事故總投資達(dá)18億歐元、規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)14GWh的德國圖林根工廠奠基，標(biāo)志著寧德時代在歐洲的布局正式拉開序幕。

據(jù)歐洲審計院的數(shù)據(jù)顯示，后話打歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進(jìn)口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國。寧德時代對歐洲市場的重視，個電其近年在當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~擴(kuò)張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。新的機(jī)遇另一方面，正確歐洲本土動力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時代等亞洲企業(yè)擴(kuò)大在歐市場份額提供契機(jī)。

同時，發(fā)生歐洲勞動力成本依舊高昂，適齡勞動力也更加短缺。根據(jù)韓國SNEResearch的數(shù)據(jù)，交通今年前7個月，寧德時代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴(kuò)張奠定堅實基礎(chǔ)。

寧德時代出席2025慕尼黑車展視覺中國目前，事故寧德時代已與歐洲超過90%的主流車企建立合作關(guān)系，事故并在歐洲建立了德國、匈牙利及西班牙（在建）三大生產(chǎn)基地。2024年12月，后話打?qū)幍聲r代又與Stellantis集團(tuán)宣布合資41億歐元在西班牙建廠。但到了18時許，個電陳慧蘭又向林淼轉(zhuǎn)述稱有校內(nèi)老師說被抓真有個女的，而且真的是賣（淫），傳言再度回到女教師身上。林淼在閨蜜群中發(fā)出兩張圖片（圖/受訪者提供）造謠者另有源頭林淼提供的《行政處罰決定書》顯示，正確2024年11月26日，正確林淼在未核實信息真實性的情況下，將關(guān)于某教師賣淫的不實信息在微信群果凍局長群進(jìn)行傳播，并通過微信將該信息傳播給陳慧蘭。這是一個深刻的教訓(xùn)，發(fā)生讓我明白網(wǎng)絡(luò)言論的法律邊界，遠(yuǎn)比我們?nèi)粘Ｉ钪幸詾榈囊訃?yán)肅和清晰。就客觀行為特征而言，交通誹謗都是指捏造+散布不實信息，交通但三者主觀要件有明顯區(qū)別，作為民事侵權(quán)的誹謗可以是故意或者過失，而作為行政違法或刑事犯罪的誹謗則必須是故意。約半小時后，事故陳慧蘭帶著一位教師名字向林淼求證，林淼否定后寫下一個姓氏，說我也不熟悉，我聽說的。