附近商戶告訴記者，馬國(guó)明事故發(fā)生前，該路段曾有一段約30米長(zhǎng)的護(hù)欄缺口，但無(wú)斑馬線，因沿線有法院、小區(qū)等多個(gè)出入口，居民常從此穿行

2024年4月起，為許北交所已在新上市企業(yè)中啟用920代碼，截至目前，已有29只新發(fā)行的股票完成代碼切換。在這之前，志安北交所部分存量股票前三位仍沿用新三板時(shí)期的43、志安83、87等老代碼，相比滬深交易所上市公司代碼，存在辨識(shí)度較低等問(wèn)題，連資深投資者都容易混淆，需要經(jīng)常頻繁核對(duì)資料。

新舊代碼切換不涉及交易規(guī)則調(diào)整，馬國(guó)明買賣方式、漲跌幅限制、交易時(shí)間等均不變。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，為許可與其他改革舉措發(fā)揮政策合力，助推北交所打造服務(wù)創(chuàng)新型中小企業(yè)主陣地。審核效率大幅提升，志安企業(yè)從受理到注冊(cè)，平均140天，最快37天。

堅(jiān)持與新三板協(xié)同，馬國(guó)明企業(yè)經(jīng)新三板基礎(chǔ)層創(chuàng)新層升級(jí)至北交所。多家券商已發(fā)布公告提醒，為許投資者對(duì)存量股票的交易委托、行情查詢等均使用切換后的新代碼。

金長(zhǎng)川資本負(fù)責(zé)人劉平安：志安北交所推出創(chuàng)新舉措解決中小企業(yè)上市痛點(diǎn)，允許未盈利企業(yè)上市。高新技術(shù)企業(yè)227家，馬國(guó)明占比更是達(dá)到82.85%，充分彰顯北交所服務(wù)創(chuàng)新型中小企業(yè)的市場(chǎng)定位。10月2日8時(shí)，為許今年第21號(hào)臺(tái)風(fēng)麥德姆在西北太平洋面上生成。國(guó)慶中秋假期后半段，志安麥德姆將給我國(guó)華南地區(qū)及南海帶來(lái)明顯風(fēng)雨影響。它將于3日白天在菲律賓呂宋島東部沿海登陸，馬國(guó)明之后穿過(guò)菲律賓呂宋島北部，馬國(guó)明3日夜間到4日凌晨將移入南海東部海面，以后逐漸向廣東西部到海南島東部一帶沿海靠近想到這里，為許一種屬于故土的自豪從心底涌起，與身邊乘客們的笑聲交織在一起，成了這趟首班高鐵之旅中最珍貴、最動(dòng)人的風(fēng)景。9月28日12:40，志安當(dāng)雙腳踏入沈白高鐵的車廂，嶄新的座椅、寬敞的空間瞬間讓人眼前一亮。