刺破公司面紗是對公司人格的否認，南京而信托擊穿是對財產(chǎn)獨立性的否認。

對應(yīng)業(yè)績來看，珍珠珠2025年上半年紫金礦業(yè)營業(yè)收入1677.11億元，同比上漲11.50%，歸母凈利潤232.92億元，同比上漲54.41%。工業(yè)和信息化部等八部門于2025年8月28日聯(lián)合印發(fā)《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，泉泉水提出2025—2026年有色金屬行業(yè)增加值年均增長5%左右。

市場一方面存在供給缺口，地下另一方面庫存銷售因關(guān)稅影響出現(xiàn)滯緩，從而導致銅價暴漲后暴跌。與銅價同此涼熱，冒出有色板塊相關(guān)上市公司亦受到較大影響，銅業(yè)股高位回踩，甚至一度出現(xiàn)較大跌幅。以紫金礦業(yè)為例，似明截至10月14日收盤，其A股年內(nèi)股價漲幅達99.47%。

因此被視為行業(yè)反內(nèi)卷的重要信號，南京這同樣在一定程度上為有色板塊的估值提供想象空間。高盛指出，珍珠珠電網(wǎng)升級、AI與新能源三大需求形成三重共振，正在重塑銅的需求格局。

進一步看，泉泉水近日銅價上漲也并非簡單的短期波動，而是中長期的趨勢使然。期貨行業(yè)資深人士、地下西安交通大學客座教授景川對中國新聞周刊分析，地下對于銅來說，金融屬性與美元流動性重新主導其定價邏輯——銅與黃金、比特幣構(gòu)成的再通脹組合交易頻次增加，美聯(lián)儲政策路徑、美國實際利率及美元指數(shù)對銅價的瞬時沖擊效應(yīng)明顯放大。來源：冒出中國新聞周刊關(guān)于新能源汽車何時徹底取代燃油車的討論方興未艾，市場形勢又有了新的變化。今年以來，似明多個國內(nèi)國際汽車品牌也相繼表態(tài)，不會放棄燃油車。但無論從消費端還是汽車行業(yè)整體利潤率的角度來看，南京新能源汽車和燃油車并存的狀態(tài)不僅有利于滿足消費者多樣化的需求，南京也有利于推動新能源汽車技術(shù)的持續(xù)改進和成熟。今年3月，珍珠珠在公司2024年業(yè)績發(fā)布會上，吉利集團首席執(zhí)行官淦家閱表示：燃油車板塊不僅不會收縮，還會繼續(xù)加強。除此之外，泉泉水崔東樹也指出，油電共進、均衡發(fā)展，這也是汽車出海的必然需求。