《行動方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺建設(shè)，赫斯獲聯(lián)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，赫斯獲協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

此后，基亨經(jīng)驗(yàn)機(jī)我國先后通過仿制米格-19、米格-21，研制出殲-6、殲-7等飛機(jī)。殲-16為何得名空中炸彈卡車？除了剛才介紹到的這些特點(diǎn)之外，德森殲-16還被軍迷親切地稱為空中炸彈卡車，德森那么這個(gè)稱號是如何得來的？殲-16之所以被稱作炸彈卡車，源于它出色的載荷能力，可搭載國產(chǎn)全譜系精確制導(dǎo)武器。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：比賽電子干擾的能力就是把對方飛機(jī)的，比賽比如說雷達(dá)的搜索能力或者通訊的能力搞失效，增加我們飛機(jī)的作戰(zhàn)能力，最終保證我們的任務(wù)執(zhí)行率。直到1969年，確實(shí)球我國首型自主研制的高空高速殲擊機(jī)殲-8成功首飛，后續(xù)繼續(xù)研制了一系列它的衍生型號。1956年，豐富我國成功仿制米格-17飛機(jī)并成功首飛，這是我國第一款殲擊機(jī)——?dú)?5。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：年輕這個(gè)是減速傘，在前端還有一些比如說干擾彈、曳光彈這些武器裝備。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：赫斯獲從控制的角度上，赫斯獲殲-16D整體的控制架構(gòu)和邏輯是沒有什么變化的，但是在精細(xì)的閉環(huán)控制，比如說一些調(diào)節(jié)的參數(shù)，肯定會做一些略微的調(diào)整，通過調(diào)整一些參數(shù)增益，來使它的飛行品質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。

在我國的殲擊機(jī)家族，基亨經(jīng)驗(yàn)機(jī)殲-16是一款獨(dú)特的存在，力氣大、載得多、用途廣、性能優(yōu)，被稱作戰(zhàn)場多面手。航空工業(yè)沈陽所高級工程師邵志剛：德森我們通過飛機(jī)的平臺，在不斷地改進(jìn)，然后出現(xiàn)了殲-8B型，殲-8F、殲-8M、殲-8D、殲-8C。其中湖北淡水蝦蟹產(chǎn)量145.68萬噸，比賽高居全國第一，坐實(shí)了小龍蝦大省的地位。這還不夠，確實(shí)球新疆又開始將水產(chǎn)養(yǎng)殖場建到沙漠邊緣，在水沙交界處養(yǎng)起海鮮。說到海鮮，豐富誰來幫我們實(shí)現(xiàn)海鮮自由？很多人首先想到的可能是廣東。也許不久的將來，年輕除了北方海鮮的鮮甜與南方海鮮的豐盛，餐桌上將出現(xiàn)越來越多的新疆驚喜。的確，赫斯獲早年不少內(nèi)陸居民正是通過遍地開花的粵菜館，完成了對海鮮的初識。