第四，金鞭馬條約必須遵守是國際法的一項基本原則，所有國家都應以負責的態(tài)度善意履行條約義務。

二、斷折船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務費，后續(xù)的掛靠港不再收取。（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，骨肉按每凈噸640元人民幣計收。

美國的企業(yè)、同馳其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。有關事項公告如下：金鞭馬一、對上述船舶，按航次計收船舶特別港務費，分階段實施，具體收取標準如下（不足1凈噸的按1凈噸計）。（三）自2027年4月17日起靠泊中國港口的，斷折按每凈噸880元人民幣計收。

根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，骨肉經(jīng)國務院批準，骨肉自2025年10月14日起，對美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶。（四）自2028年4月17日起靠泊中國港口的，同馳按每凈噸1120元人民幣計收。

（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，金鞭馬按每凈噸400元人民幣計收。據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，斷折10月10日，交通運輸部發(fā)布關于對美船舶收取船舶特別港務費的公告。到2015年，骨肉這一數(shù)字已躍升至23.5億元，五年間實現(xiàn)近四倍增長。今年7月24日，同馳南充市老實人商貿(mào)公司持有的300萬股天府銀行股權（占總股本0.1597%）在阿里平臺拍賣，起拍價1950萬元卻無人問津。近日，金鞭馬該行行長鐘輝因工作另有安排辭去行長職務，雖保留副董事長職位，但這一變動仍引發(fā)市場關注。幾乎同時，斷折該行旗下金融租賃公司10%股權即將被司法拍賣，起拍價高達1.26億元，引發(fā)對銀行股權穩(wěn)定性的擔憂。中誠信國際在跟蹤評級報告中指出，骨肉該行盈利能力較弱，內(nèi)源性資本補充幾近停滯，過度依賴外源性增資難以為繼。