面對經(jīng)濟(jì)困局，收魂島內(nèi)社會各界認(rèn)為，加強(qiáng)與大陸的合作是正確之道。

根據(jù)新的聯(lián)合計劃，骷髏GA-ASI和韓華計劃聯(lián)合制造灰鷹的最新艦載版本，首飛日期初步定在2027年?；寅棢o人機(jī)會大幅度增加了預(yù)警探測能力，收魂包括鷹眼合成孔徑雷達(dá)，該雷達(dá)可以探測和跟蹤80公里外的地面目標(biāo)和200公里外的海上目標(biāo)。

除了灰鷹以外，骷髏韓華還將生產(chǎn)灰鷹的驗證機(jī)莫哈韋短距起降無人機(jī)。與此同時，收魂兩家公司將各自建立一條生產(chǎn)線，為美國和韓國以及全球的客戶提供灰鷹短距起降無人機(jī)，這將節(jié)省無人機(jī)的成本?；寅椂叹嗥鸾迪到y(tǒng)的核心目標(biāo)是讓它能夠在偏遠(yuǎn)或惡劣的地區(qū)，骷髏在粗糙的跑道和有限的后勤支持下進(jìn)行操作。

GA-ASI表示，收魂這種無人機(jī)將能夠在野戰(zhàn)環(huán)境下起降，包括土路、開闊的田野、海灘和停車場。根據(jù)兩國的規(guī)劃，骷髏短距起降型的灰鷹無人機(jī)的組裝和制造工作將由韓國的韓華負(fù)責(zé)，GA-ASI負(fù)責(zé)最后的集成。

我們將利用兩家公司的專業(yè)知識，收魂迅速將灰鷹短距起降系統(tǒng)推向全球客戶。莫哈韋艦載短距起降無人機(jī)已經(jīng)飛行多年，骷髏在包括韓國兩棲攻擊艦在內(nèi)的平板艦艇上進(jìn)行了多次起降。此外，收魂《行動方案》還提出，要爭取省盡快啟動汕頭—普寧城際鐵路前期工作。《行動方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺建設(shè)，骷髏聯(lián)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，骷髏協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。時至今日，收魂三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量，在全國的排位也僅能到四十多位。過去10余年，骷髏在學(xué)界和民間，建議三市重新合并的聲音時有出現(xiàn)。同時從高快速公路、收魂組合港口群、航空樞紐服務(wù)、同城化公交線路網(wǎng)絡(luò)等提出對應(yīng)舉措。