遇惡劣天氣或路線過(guò)于艱難，極速橋牌應(yīng)果斷撤退或改變計(jì)劃，避免冒險(xiǎn)前行。

10月9日，極速橋牌匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，匯豐亞太作為要約人，建議以每股155港元現(xiàn)金代價(jià)私有化恒生銀行。匯豐亞太將以匯豐集團(tuán)內(nèi)部資源支付所需資金，極速橋牌預(yù)計(jì)交易將于2026年上半年完成。

據(jù)悉，極速橋牌第二階段指信貸風(fēng)險(xiǎn)顯著增加的資產(chǎn)，需計(jì)提全周期預(yù)期損失。據(jù)悉，極速橋牌恒生銀行2025年第三次中期股息將全額派發(fā)給股東，不會(huì)從對(duì)價(jià)中扣除，后續(xù)若有其他股息則將進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。據(jù)悉，極速橋牌此次私有化后，極速橋牌恒生銀行將保留其根據(jù)香港銀行業(yè)條例所獨(dú)立獲授的持牌銀行認(rèn)可，并維持獨(dú)立的企業(yè)管治、品牌形象、獨(dú)特的市場(chǎng)定位以及分行網(wǎng)絡(luò)。

以此計(jì)算，極速橋牌此次私有化匯豐亞太需向計(jì)劃股東支付的現(xiàn)金總額約為1062億港元。匯豐亞太及其一致行動(dòng)人持有恒生銀行股份合計(jì)約11.88億股，極速橋牌占比約63.33%。

恒生銀行2025年中期報(bào)告顯示，極速橋牌今年上半年，該行實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入209.75億港元，同比增長(zhǎng)3%。匯豐亞太方面給出的私有化建議為每股計(jì)劃股份提供155港元的現(xiàn)金代價(jià)，極速橋牌較恒生銀行于香港聯(lián)交所包括最后交易日前的30個(gè)交易日所報(bào)平均收市價(jià)每股116.5港元溢價(jià)約33%。特朗普很是得意，極速橋牌10月5日更透露，談判已經(jīng)開(kāi)始，這將持續(xù)幾天，聽(tīng)說(shuō)談判進(jìn)展順利，并表示，結(jié)果如何，我們將拭目以待。所以，極速橋牌特朗普也有強(qiáng)烈的緊迫感，表態(tài)說(shuō)：時(shí)間至關(guān)重要，否則，大規(guī)模的流血沖突將隨之而來(lái)——這是誰(shuí)也不愿看到的。按照披露的信息，極速橋牌哈馬斯已經(jīng)開(kāi)始搜集人質(zhì)的尸體，因?yàn)椴桓沂褂檬謾C(jī)，這需要一點(diǎn)時(shí)間。畢竟，極速橋牌戰(zhàn)爭(zhēng)已到這個(gè)地步，人質(zhì)對(duì)哈馬斯來(lái)說(shuō)，已失去了太大的意義。以色列的說(shuō)法是，極速橋牌以軍打擊行動(dòng)，僅限于應(yīng)對(duì)迫在眉睫的威脅。