我不記得，斗地也許比我年長的人也不記得，曾有這樣席卷世界各地城市廣場的團(tuán)結(jié)浪潮。

主大戰(zhàn)交通運(yùn)輸部14日發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》。僅進(jìn)入中國船廠修理的空載船舶，斗地以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納。

第七條港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對所有預(yù)抵港船舶情況進(jìn)行核實(shí)，主大戰(zhàn)發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報(bào)、主大戰(zhàn)漏報(bào)第六條所列船舶信息的，應(yīng)當(dāng)責(zé)成船方或其代理人補(bǔ)報(bào)信息。第三條船舶特別港務(wù)費(fèi)的具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）：斗地（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計(jì)收。具體如下：主大戰(zhàn)第一條為落實(shí)對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)公告要求，主大戰(zhàn)根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》等法規(guī)，維護(hù)我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。

（三）美國的企業(yè)、斗地其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶。第二條從事國際海上運(yùn)輸、主大戰(zhàn)靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，主大戰(zhàn)船方或其代理人應(yīng)當(dāng)繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)：（一）美國的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

第五條船舶在同一航次掛靠多個(gè)中國港口的，斗地僅在首個(gè)掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)。第十條本辦法由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋，主大戰(zhàn)自發(fā)布之日起施行。對于國際社會(huì)關(guān)切的兩國方案，斗地20點(diǎn)計(jì)劃稱：斗地當(dāng)加沙重建取得進(jìn)展且巴民族權(quán)力機(jī)構(gòu)改革得到忠實(shí)執(zhí)行時(shí)，通往巴勒斯坦自決與建國的可信路徑的條件可能最終具備。在馬斯里看來，主大戰(zhàn)美國方案給出的加沙前景只有糟糕和更糟糕。以色列總理內(nèi)塔尼亞胡直言：斗地加沙既不會(huì)由哈馬斯管理，也不會(huì)由巴民族權(quán)力機(jī)構(gòu)管理。9月8日，主大戰(zhàn)加沙城一座高層建筑遭以色列軍隊(duì)空襲后升起濃煙，民眾紛紛躲避。賦予以色列駐軍自主權(quán)就以色列撤軍，斗地美國20點(diǎn)計(jì)劃稱，斗地如果方案得到雙方同意則戰(zhàn)爭立即停止，以軍將撤到商定的界線，戰(zhàn)線將凍結(jié)，直到滿足（以軍）完全分階段撤離的條件。