流離失所者尤斯拉·蘇丹：壓線我們并不相信這次峰會能保證停火協(xié)議的實施，因為他們過去向我們許下很多承諾，但卻沒有兌現(xiàn)。

事實上，生易今年5月，生易工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設(shè)計規(guī)范。目前在售的新能源車型中，落榜隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，落榜隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險。

其中車主提前打開車門的舉措，報上在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，壓線每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，壓線在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，生易這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。

近年來，落榜新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴大。從救援逃生角度，報上強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，報上增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。

上述事故也在一定程度上表明，壓線當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，生易應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。此外，落榜還完成了全球首次極區(qū)載人與無人潛水器的水下協(xié)同作業(yè)。這個國慶中秋假期我國多領(lǐng)域捷報頻傳，報上多項大國重器實現(xiàn)重要突破。壓線平陸運河三大樞紐之一的青年樞紐人字門大型吊裝工作全部完成。01中國核聚變裝置BEST主機全面開建10月1日，生易中國核聚變裝置BEST建設(shè)取得關(guān)鍵突破，生易重達400余噸的底座成功安裝就位，將用來承載總重約6700噸的BEST主機，標(biāo)志著這一大國重器主機全面開建。04AG600鯤龍批產(chǎn)第三架機總裝下線近日，落榜我國大型民用水陸兩棲飛機AG600鯤龍批產(chǎn)第三架機（1103架）總裝下線并圓滿完成生產(chǎn)試飛。