因此，曹操出行車隊(duì)我們才有自信做到零免賠，60%報(bào)銷。

天下熙熙攘攘，將發(fā)駕駛皆利來利往，將發(fā)駕駛正是看到了這群所謂的創(chuàng)業(yè)明星在90后人群中的引領(lǐng)作用，更多的資本開始尋求和押注90后創(chuàng)業(yè)者的未來，他們甚至是不關(guān)心產(chǎn)品或者商業(yè)模式。這主要是因?yàn)楸姸?0后初創(chuàng)企業(yè)在發(fā)展之初，射衛(wèi)上市前就被帶上了商業(yè)炒作的舞臺(tái)，射衛(wèi)上市前甚至大部分公司還未形成清晰的商業(yè)模式，其用戶也是在創(chuàng)始人的知名度影響下發(fā)展的，可以說可能并沒有找到市場(chǎng)的硬性需求，依賴開源節(jié)流可能支撐不到公司盈利的時(shí)候。

又或者通過炒作個(gè)性標(biāo)簽獲得的成就過于耀眼，用于運(yùn)營(yíng)億元使他們難以放棄這一更簡(jiǎn)單的成功道路，用于運(yùn)營(yíng)億元以至于妄圖通過個(gè)人影響力帶動(dòng)整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)，這是更致命的錯(cuò)誤。從創(chuàng)始人的角度來講，自動(dòng)90后的標(biāo)簽曾經(jīng)將他們推上高峰，自動(dòng)可現(xiàn)在看來，可能也正是因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)簽自帶的商業(yè)價(jià)值，才使得他們一味地沉迷于販賣標(biāo)簽得來的成就，而忽略了一個(gè)公司立足的根本是尊重商業(yè)法則，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該具備一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的基本素質(zhì)。比如，管理張狂折射出90后的無畏精神，管理但張狂和吹牛還是有本質(zhì)區(qū)別的，前者需要自身實(shí)力作為支撐，而后者無論是建立在外力推崇還是盲目樂觀上，都違背一個(gè)初創(chuàng)者的基本姿態(tài)。

平常一家公司大量裁員，虧損費(fèi)盡心思以“末位淘汰”粉飾太平，他們普遍認(rèn)同“欺人”總比“自欺”好得多。但是這套路放在90后創(chuàng)業(yè)潮的時(shí)間上會(huì)有大批資本愿意買賬，曹操出行車隊(duì)而現(xiàn)在潮流勇退、曹操出行車隊(duì)資本寒冬，90后創(chuàng)業(yè)公司究竟還剩什么實(shí)力支撐起他們這股矯情勁呢?從前兩年的90后創(chuàng)業(yè)狂潮中的一路鮮花掌聲，到如今的不溫不火，不生不死，這是否預(yù)示著90后創(chuàng)業(yè)潮以集體失敗而告終?90后群體曾經(jīng)是時(shí)勢(shì)造就的創(chuàng)業(yè)英雄實(shí)際上，90后創(chuàng)業(yè)高潮僅持續(xù)了不到一年，就陸陸續(xù)續(xù)地被負(fù)面消息打得頭破血流。

90后明星創(chuàng)業(yè)公司為何多以失敗告終?那么，將發(fā)駕駛從現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域來看，將發(fā)駕駛90后創(chuàng)業(yè)確實(shí)是失敗了嗎?據(jù)深圳某大學(xué)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自2010年入駐大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化基地的160個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，其中只有12家企業(yè)目前仍在運(yùn)營(yíng)，其余的近百個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目都“夭折”了，創(chuàng)業(yè)成功率還不到5%。射衛(wèi)上市前微信公眾號(hào)：歪思妙想(neihangaoxiao)。而90后創(chuàng)業(yè)公司就顯得相當(dāng)誠實(shí)，用于運(yùn)營(yíng)億元甚至帶著這一代人創(chuàng)業(yè)時(shí)深入骨髓的“狂妄”基因。當(dāng)年的余佳文在央視口出狂言繼而被打臉，自動(dòng)這種事也證明了，自動(dòng)像先賺一個(gè)億的小目標(biāo)之類的話，也只能由王健林當(dāng)玩笑話說說而已，一旦被當(dāng)做炒作噱頭，遲早要為此想盡辦法自圓其說，若是不能，就只能認(rèn)慫、被噴，然后萬劫不復(fù)。曾幾何時(shí)，管理很多80后70后創(chuàng)業(yè)都有些遺憾，怎么就沒有晚生幾年，成為90后呢?而單純地對(duì)人投資，這也為以后的盛世倒坍埋下了隱患。求收購可能成90后創(chuàng)業(yè)公司最好出路崛起于創(chuàng)業(yè)潮的公司目前已經(jīng)僅剩無幾，虧損逝者自然只能充當(dāng)今人的笑料或被當(dāng)事人記入經(jīng)驗(yàn)之論，虧損而像超級(jí)課程表、禮物說這樣雖然淡出大眾視野，但依然艱難活著的公司就另當(dāng)別論了，也許他們還有一絲機(jī)會(huì)，但擺在現(xiàn)實(shí)的路或許籠統(tǒng)來講也無非兩條：再融資和被收購。在中國越發(fā)不缺投資基金而缺少優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的境況下，曹操出行車隊(duì)投資基金比創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目更需要宣傳自己、爭(zhēng)奪被投資者。