9月30日，蒙巴從杭州西站開往呼和浩特東站的G3754次列車，蒙巴因乘客買短乘長，行至張家港站時未及時下車，導致列車超員觸發(fā)警報，在張家港站臨時停車40分鐘，后續(xù)途中又發(fā)生兩次類似情況，最終列車晚點1個多小時。

據(jù)了解，蒙巴汕頭僅有汕頭大學、廣東以色列理工學院兩所本科院校。項目連接汕頭站、蒙巴潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐。

潮州古城與廣濟橋圖/圖蟲創(chuàng)意《行動方案》提出，蒙巴汕潮揭都市圈要以文化共融、蒙巴商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動為引領(lǐng)，圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局，推動三市文博資源共享，打造潮汕文化之都、推進商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。當前之計除了促進三城之間相關(guān)的支柱產(chǎn)業(yè)進行合作，蒙巴還要進一步分享高教和研發(fā)資源，因為三城的高教和研發(fā)資源都相對有限。而此次《行動方案》同樣意在解決部分歷史遺留問題，蒙巴比如都市圈交通網(wǎng)絡問題。

怎么抱團？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，蒙巴三城的抱團早已成為既定策略，但怎么更好抱團，仍然值得探索。具體來看，蒙巴一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機場—汕頭的城際鐵路。

而在區(qū)域一體化中表現(xiàn)較好的長三角地區(qū)，蒙巴在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，獨具特色，被不少區(qū)域所借鑒。20世紀90年代之前，蒙巴汕頭、潮州、揭陽三市同屬潮汕地區(qū)，汕頭曾是整個潮汕地區(qū)的行政中心，后一分為三。對于管張偉和工友們而言，蒙巴眾志成城這四個字不僅是他們正在拼裝的核心裝置要傳遞的主題，更是如期完成任務、不負使命的唯一答案。然而幾天后，蒙巴他意外收到了一份特殊的邀請，紀念大會觀禮請柬中國地震臺網(wǎng)正式測定：蒙巴10月04日04時29分在湖南邵陽市邵東市（塌陷）（北緯27.30度，東經(jīng)111.67度）發(fā)生2.0級地震工作人員表示，蒙巴雞排哥的出攤時間如有新的變動，會在自己的社交平臺上告訴大家。國慶中秋長假期間雞排哥熱度持續(xù)走高成為社交平臺上的熱門話題10月3日上午，蒙巴一張景德鎮(zhèn)文旅回應網(wǎng)友關(guān)切的網(wǎng)絡截圖引發(fā)網(wǎng)友熱議。