在展覽的核心位置，斗地北宋張擇端的《清明上河圖》震撼亮相。

從救援逃生角度，主殘強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，主殘增加機械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，斗地當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，主殘應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，斗地在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，主殘無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，主殘《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，斗地相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，主殘如強度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。

《要求》中明確規(guī)定，斗地每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，斗地相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點蹺蹺板式、主殘整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計趨勢。編隊舉行升國旗儀式，斗地并組織海軍旗語展示、船藝?yán)K結(jié)體驗等特色活動，為當(dāng)?shù)孛癖娝蜕险鎿吹膰鴳c祝福。記者：主殘據(jù)報道，近日海軍戚繼光艦、沂蒙山艦赴香港組織艦艇開放活動，在香港社會引發(fā)熱烈反響。10月10日下午，斗地國防部新聞局副局長、國防部新聞發(fā)言人蔣斌大校就近期涉軍問題發(fā)布消息。蔣斌：主殘在新中國成立76周年之際，海軍戚繼光艦、沂蒙山艦結(jié)合遠(yuǎn)海實習(xí)任務(wù)，赴香港組織為期3天的艦艇開放活動，2萬余名港澳民眾登艦參觀。國安才能家好，斗地人民軍隊將堅定守護(hù)香港繁榮穩(wěn)定，東方之珠必將伴隨民族復(fù)興綻放更加奪目的光彩。