今天中華人民共和國迎來了76歲生日，新華｜新行業(yè)些深千言萬語匯成一句：我愛你中國。

有機(jī)構(gòu)碰撞測試顯示，解碼配備電子門把手的車型在側(cè)面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠(yuǎn)低于機(jī)械門把手的98%。長城汽車董事長魏建軍在此前一場直播中談到隱藏式門把手的話題，輪意他認(rèn)為，隱藏式門把手有幾個缺點，包括重量大、密封性差、噪聲大。

與此同時，重點字背針對隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細(xì)則。安全監(jiān)管面對隱藏式門把手的諸多問題，穩(wěn)增工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，穩(wěn)增旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，長方對于相關(guān)部門的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。

隱藏式門把手都要用電來驅(qū)動，案出一旦缺電的時候、碰撞的時候，它打不開。除此之外，臺穩(wěn)魏建軍還表示，隱藏式門把手唯一的作用就是風(fēng)阻確實有可能減少了一點，但幾乎可以忽略不計。

部分研究認(rèn)為，后釋該設(shè)計對風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對于實際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。事實上，新華｜新行業(yè)些深近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計，新華｜新行業(yè)些深遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強(qiáng)制性制定標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)，或許只是個開始。來源：解碼財聯(lián)社財聯(lián)社10月7日電，美股三大指數(shù)小幅高開，道瓊斯指數(shù)漲0.01%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.09%，納斯達(dá)克綜合指數(shù)漲0.07%搜救局稱，輪意搜救工作已正式結(jié)束，相關(guān)部門仍在確認(rèn)遇難者身份，并調(diào)查事故原因。9月29日，重點字背東爪哇省詩都阿佐縣一學(xué)校發(fā)生建筑物坍塌事故。當(dāng)?shù)貢r間10月7日，穩(wěn)增據(jù)印尼國家搜救局消息，印尼東爪哇省一學(xué)校建筑物坍塌事故已致67人死亡該中心表示，長方即使在二戰(zhàn)、越南戰(zhàn)爭或伊拉克戰(zhàn)爭期間，新聞行業(yè)的傷亡人數(shù)也從未達(dá)到過如此之高，加沙已成為現(xiàn)代歷史上最大的記者墳場。