他們因此在自己的行業(yè)中博得了顧客喜愛(ài)，小鵬線也獲得了流量青睞。

但從當(dāng)前回調(diào)幅度來(lái)看，格納部分投資者擔(dān)憂科技股仍易受到政治風(fēng)向變化的影響。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》11日?qǐng)?bào)道，地利電動(dòng)特朗普的關(guān)稅威脅還波及各類貿(mào)易敏感型企業(yè)，包括汽車制造商、服裝生產(chǎn)商，甚至健康美妝企業(yè)。

Riley財(cái)富管理公司的首席市場(chǎng)策略師亞特·霍根（ArtHogan）分析稱，合作自4月以來(lái)，合作市場(chǎng)并非首次遭遇波折，但這回情況似乎非同小可，像是那種足以讓車輪脫軌的重大問(wèn)題。被視為華爾街恐慌指標(biāo)的芝加哥期權(quán)交易所波動(dòng)率指數(shù)（CBOE）飆升約32%，生產(chǎn)首批至6月以來(lái)最高水平。美國(guó)七大科技巨頭市值一夜蒸發(fā)約7700億美元，汽車特斯拉跌超5%。

經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂同時(shí)拖累銅價(jià)與油價(jià)走低，產(chǎn)下原油價(jià)格暴跌逾4%，從大豆到小麥、棉花等大宗商品價(jià)格均大幅下跌。彭博社也提到，小鵬線自4月因關(guān)稅引發(fā)市場(chǎng)崩盤以來(lái)，標(biāo)普500指數(shù)憑借對(duì)人工智能的樂(lè)觀預(yù)期，以及對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息的期待大幅上漲。

而銀行股的拋售更暴露出一個(gè)潛在擔(dān)憂：格納當(dāng)前美國(guó)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)疲軟到，與其最大進(jìn)口來(lái)源國(guó)重新爆發(fā)的任何貿(mào)易摩擦，都可能演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)衰退。我們好不容易熬過(guò)了關(guān)稅擔(dān)憂最嚴(yán)重的階段，地利電動(dòng)如今卻發(fā)現(xiàn)自己又要面對(duì)新一輪風(fēng)波，而且他的語(yǔ)氣太咄咄逼人了。按照當(dāng)前計(jì)劃，合作F/A-XX首批量產(chǎn)機(jī)型預(yù)計(jì)將于21世紀(jì)30年代投入服役，而F/A-18系列戰(zhàn)機(jī)則預(yù)計(jì)將服役至21世紀(jì)40年代。據(jù)報(bào)道，生產(chǎn)首批F/A-XX戰(zhàn)機(jī)預(yù)計(jì)將具備先進(jìn)的隱形能力、更遠(yuǎn)的航程和更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，并且能夠與無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)及美國(guó)海軍艦載防空系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體化協(xié)同。在項(xiàng)目延遲的數(shù)月間，汽車各方還就諾斯羅普?格魯曼和波音這兩家防務(wù)承包商是否能按期完成戰(zhàn)機(jī)建造展開(kāi)了討論。不過(guò)從美軍裝備規(guī)劃來(lái)看，產(chǎn)下美國(guó)海軍仍計(jì)劃為其航母艦隊(duì)采購(gòu)超過(guò)270架洛克希德?馬丁公司的F-35C戰(zhàn)機(jī)。道明考恩（TDCowen）分析師施魏策爾（RomanSchweizer）表示，小鵬線中國(guó)在第六代戰(zhàn)機(jī)原型機(jī)研發(fā)以及第五代戰(zhàn)機(jī)和轟炸機(jī)列裝方面展現(xiàn)出驚人的雄心，小鵬線因此此次合同的授予可被視為美國(guó)為與中國(guó)保持同步而做出的重要決策。