似乎那些由激進(jìn)左翼民主黨人管理的地方，中國賬款支付舊金山、芝加哥、紐約、洛杉磯，都是非常不安全的地方，我們將一一糾正它們。

早在2024年7月，汽車香港和倫敦法院即應(yīng)清盤人申請，對丁玉梅發(fā)出了全球資產(chǎn)凍結(jié)禁制令，要求其披露名下價值超過一定金額的所有資產(chǎn)。兩者雖然形式不同，工業(yè)規(guī)范但其共同目的都是防止制度被濫用、維護(hù)交易公正與債權(quán)人權(quán)益。

刺破公司面紗是對公司人格的否認(rèn)，車企倡議而信托擊穿是對財產(chǎn)獨(dú)立性的否認(rèn)。最后，業(yè)供應(yīng)商此類案件也為我國完善穿透機(jī)制提供了重要的制度建議。如果發(fā)現(xiàn)信托的設(shè)立僅僅是債務(wù)人用來掩蓋實(shí)際支配權(quán)、發(fā)出規(guī)避債務(wù)的工具，則可認(rèn)定其為虛假信托而不予法律承認(rèn)。

公開資料顯示，中國賬款支付自恒大上市以來（2009-2022年），許家印和丁玉梅合計分得紅利逾500億元人民幣。通過恒大紅籌架構(gòu)，汽車這些利潤以股息形式層層上劃至許家印夫婦控制的離岸公司賬戶，最終轉(zhuǎn)移出境注入海外信托。

其二，工業(yè)規(guī)范調(diào)動國際合作，通過跨境破產(chǎn)協(xié)助機(jī)制和情報共享追蹤資產(chǎn)線索。第三是財富管理的透明化趨勢：車企倡議近年來，全球金融監(jiān)管趨嚴(yán)，避稅天堂及各類離岸工具的匿名性和安全港效應(yīng)逐步下降。公告介紹，業(yè)供應(yīng)商新?lián)P子商貿(mào)為新加坡上市公司揚(yáng)子江金控（YF8.SG）旗下的主要國內(nèi)投資平臺，業(yè)供應(yīng)商截至目前，新?lián)P子商貿(mào)對外投資企業(yè)達(dá)57家，涉及金屬、船舶、化工和投資管理等領(lǐng)域。牽頭方新?lián)P子商貿(mào)、發(fā)出新?lián)P船投資的背后是有著中國民營船王稱號的任元林。其中，中國賬款支付新?lián)P子商貿(mào)和新?lián)P船應(yīng)向投資人持股平臺出資并承擔(dān)的股票收購價款金額分別暫定為10.2億元和15.3億元。33億元入主杉杉股份根據(jù)公告，汽車聯(lián)合體計劃通過直接收購+與服務(wù)信托組建合伙企業(yè)收購+剩余保留股票表決權(quán)委托三種方式，汽車合計取得杉杉集團(tuán)、朋澤貿(mào)易持有的杉杉股份23.36%股票的控制權(quán)?！?025胡潤全球富豪榜》中，工業(yè)規(guī)范任元林、任樂天父子以175億元財富位列全球第1573位。