候車(chē)廳里，羅馬拉巴離開(kāi)呂則孩子們攥著印有列車(chē)與山河的鐵路風(fēng)景書(shū)簽，羅馬拉巴離開(kāi)呂則圍在一起嘰嘰喳喳地比對(duì)圖案，老人們則坐在長(zhǎng)椅上輕聲交談，廣播里列車(chē)即將檢票的播報(bào)聲此起彼伏，檢票員溫暖的微笑像初秋的風(fēng)，疏解了旅客趕車(chē)的匆忙，這是獨(dú)屬于車(chē)站的熱鬧。

匯豐集團(tuán)行政總裁艾橋智表示：諾阿能自此建議（私有化恒生銀行）亦代表匯豐對(duì)香港經(jīng)濟(jì)的重大投資，諾阿能自反映我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的信心，以及其作為領(lǐng)先國(guó)際金融中心，以及連接國(guó)際市場(chǎng)與內(nèi)地超級(jí)聯(lián)系人的角色。匯豐方面表示，可皇馬在此之上，恒生銀行客戶更可享受匯豐更廣闊的全球網(wǎng)絡(luò)及金融產(chǎn)品配套。

恒生銀行上半年業(yè)績(jī)顯示不良貸款壓力仍大，由身此時(shí)提出私有化，相比此前股價(jià)溢價(jià)三成，接近近年股價(jià)高位，有助于吸引中小股東投贊成票。截至6月底，迪格的未定該行已作信貸減值的香港商業(yè)房地產(chǎn)貸款達(dá)到250.12億港元，較半年前增加52億港元，增幅達(dá)26%。此后，不確恒生銀行業(yè)務(wù)大幅擴(kuò)展，不確整體聲譽(yù)及資本實(shí)力大增，不僅迅速渡過(guò)了當(dāng)時(shí)的銀行業(yè)危機(jī)，在之后50多年持續(xù)健康發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及整體財(cái)務(wù)表現(xiàn)長(zhǎng)期位居香港銀行業(yè)前列。

1965年，羅馬拉巴離開(kāi)呂則香港爆發(fā)大型銀行危機(jī)，羅馬拉巴離開(kāi)呂則恒生銀行曾在一天內(nèi)失去存款總額的六分之一，危局之下，恒生銀行被迫壯士斷腕，向發(fā)鈔行匯豐銀行求救，后者則以5100萬(wàn)港元代價(jià)購(gòu)入恒生銀行51%股權(quán)，平息擠兌風(fēng)潮。據(jù)悉，諾阿能自此次私有化不會(huì)改變恒生銀行與其客戶的日?；?dòng)，客戶的銀行賬戶和客戶經(jīng)理等將維持不變。

目前，可皇馬恒生銀行在香港有超過(guò)250個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，可皇馬近年積極拓展中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，并于2007年成立恒生（中國(guó)），截至今年6月底，中國(guó)內(nèi)地網(wǎng)點(diǎn)有員工1263名，香港及其他地區(qū)有員工6880人。每經(jīng)記者｜李玉雯每經(jīng)編輯｜廖丹10月9日，由身匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，由身匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會(huì)向計(jì)劃股東提呈建議，根據(jù)公司條例第673條以協(xié)議安排方式將恒生銀行私有化。在1991年之前，迪格的未定汕頭GDP能排進(jìn)全國(guó)前30，但在1991年汕頭被拆分之后，其排名一下子跌到全國(guó)50名以外，2011年跌出百?gòu)?qiáng)榜單。根據(jù)規(guī)劃，不確汕潮揭都市圈范圍包括汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市全域，梅州都市區(qū)為聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)。具體而言，羅馬拉巴離開(kāi)呂則集成電路、生物醫(yī)藥、新能源汽車(chē)、人工智能四大產(chǎn)業(yè)，是長(zhǎng)三角區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)協(xié)同仍是關(guān)鍵除了在政務(wù)、諾阿能自交通等重要領(lǐng)域的協(xié)同，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域歷來(lái)被認(rèn)為是促成區(qū)域一體化和推進(jìn)都市圈建設(shè)進(jìn)程的關(guān)鍵因素。以長(zhǎng)三角新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟為例，可皇馬目前，該聯(lián)盟已覆蓋長(zhǎng)三角范圍內(nèi)專(zhuān)用車(chē)、氫能、電機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)等會(huì)員單位500余家。