改變職場(chǎng)年齡歧視的關(guān)鍵，造車注資是建立以技能、績(jī)效為核心的評(píng)價(jià)體系，形成年齡不是門檻，能力才是標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)共識(shí)。

怎么抱團(tuán)？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，新勢(shì)新三城的抱團(tuán)早已成為既定策略，但怎么更好抱團(tuán)，仍然值得探索。具體來(lái)看，力再一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機(jī)場(chǎng)—汕頭的城際鐵路。

而在區(qū)域一體化中表現(xiàn)較好的長(zhǎng)三角地區(qū)，迎新億元源在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，獨(dú)具特色，被不少區(qū)域所借鑒。20世紀(jì)90年代之前，首鋼汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市同屬潮汕地區(qū)，汕頭曾是整個(gè)潮汕地區(qū)的行政中心，后一分為三。從地圖上看，進(jìn)軍汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市總面積為11119平方千米，與西安、合肥、青島等城市面積不相上下。

在1991年之前，造車注資汕頭GDP能排進(jìn)全國(guó)前30，但在1991年汕頭被拆分之后，其排名一下子跌到全國(guó)50名以外，2011年跌出百?gòu)?qiáng)榜單。根據(jù)規(guī)劃，新勢(shì)新汕潮揭都市圈范圍包括汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市全域，梅州都市區(qū)為聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)。

具體而言，力再集成電路、生物醫(yī)藥、新能源汽車、人工智能四大產(chǎn)業(yè)，是長(zhǎng)三角區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)協(xié)同仍是關(guān)鍵除了在政務(wù)、迎新億元源交通等重要領(lǐng)域的協(xié)同，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域歷來(lái)被認(rèn)為是促成區(qū)域一體化和推進(jìn)都市圈建設(shè)進(jìn)程的關(guān)鍵因素。高市早苗不僅當(dāng)首相的時(shí)間被迫推后，首鋼還有可能當(dāng)不成首相。為何短短一周，進(jìn)軍事態(tài)就脫離了軌道？何以惹怒公明黨？眾所周知，進(jìn)軍高市早苗在一周前當(dāng)選日本歷史上首位自民黨女總裁，是借了日本前首相麻生太郎一派和安倍晉三舊部的力量。日本最大在野黨立憲民主黨黨首野田佳彥10日表示，造車注資如果在野黨團(tuán)結(jié)起來(lái)，就可能奪取政權(quán)。更糟糕的是，新勢(shì)新一種取代自民黨和高市早苗實(shí)現(xiàn)政權(quán)更迭的可能性已經(jīng)出現(xiàn)。右翼勢(shì)力遭打擊？盡管高市早苗首相大位懸了，力再其代表的右翼勢(shì)力看似遭受了打擊，力再但也要看到，無(wú)論高市早苗今后是否能遂其所愿，日本右翼保守勢(shì)力抬頭的趨勢(shì)都不會(huì)因此改變。