馬克龍身邊的消息人士告訴法媒，交通基本界收如果談判失敗，馬克龍將承擔(dān)責(zé)任。

但農(nóng)村教師隊伍還存在教學(xué)經(jīng)驗豐富教師少等問題，運輸有的農(nóng)村學(xué)校管理水平、教研水平也有待提升。另外，取消在實施鄉(xiāng)村特崗教師計劃的地區(qū)，鄉(xiāng)村學(xué)校29歲以下年輕教師占整個教師隊伍的比例有所提高，但教師年齡結(jié)構(gòu)呈U形特征。

當(dāng)然，高速雖說不存在搶崗位的問題，高速該計劃在實施過程中也面臨不少現(xiàn)實挑戰(zhàn)：一年時間中銀齡教師能做什么？如何處理招募銀齡教師短期支教支研與學(xué)校建設(shè)高素質(zhì)教師隊伍的關(guān)系？這些問題都值得審慎對待。具體而言，費站就是鄉(xiāng)村學(xué)校年輕教師多、費站中老年教師多，青壯年教師少，一些年輕教師在完成服務(wù)期后就離開鄉(xiāng)村學(xué)校，鄉(xiāng)村學(xué)校的優(yōu)秀校長、骨干教師被城鎮(zhèn)學(xué)?；虬l(fā)達地區(qū)學(xué)校挖走。顯然，交通基本界收要想充分發(fā)揮銀齡教師的作用，交通基本界收需要鄉(xiāng)村學(xué)校有系統(tǒng)性的規(guī)劃，根據(jù)銀齡教師退休前的職位、專長，安排合適的崗位，給他們充分發(fā)揮余熱的空間。

而加強鄉(xiāng)村教師隊伍建設(shè)，運輸形成合理的教師隊伍年齡結(jié)構(gòu)，吸引青壯年教師扎根鄉(xiāng)村學(xué)校從教，尤為必要。換言之，取消鄉(xiāng)村學(xué)校不能被動落實銀齡計劃，而銀齡教師也需盡快融入鄉(xiāng)村學(xué)校，在學(xué)校管理、學(xué)科教學(xué)、年輕教師傳幫帶中貢獻自己的力量。

一段時間以來，高速為加強農(nóng)村師資建設(shè)，我國通過公費師范生等計劃，為農(nóng)村地區(qū)學(xué)校輸送了一批優(yōu)秀的青年教師。而剛退休的銀齡教師，費站有不少人身體健康、費站精力充沛，有再就業(yè)意愿且教學(xué)經(jīng)驗豐富，完全可以到農(nóng)村地區(qū)學(xué)校講學(xué)，參與學(xué)校教學(xué)、管理工作，發(fā)揮余熱。有媒體指出，交通基本界收此舉為共和黨人試圖以各種方式向特朗普諂媚的又一例證。特朗普則聲稱，運輸如該委員會不這么做，將是對美國的極大侮辱。近日，取消美國財政部又提議鑄造一款面值1美元的紀(jì)念幣，以紀(jì)念2026年美國建國250周年。安迪·巴爾在文中歌頌了一系列特朗普第二任期的所謂政績，高速稱其徹底革新了美國政治，高速為工薪家庭帶來了美國歷史上最大規(guī)模的減稅，并正在清理美國邊境有史以來最嚴(yán)重的混亂局面。此前，費站外媒曾爆料稱，特朗普一直極力游說，希望獲得這一獎項。