島內(nèi)資深媒體人雷倩表示，日本這是最吊詭的，日本因為過去在海上欺辱臺灣漁民的，都是日本的保安廳，臺灣的漁民在海上受到的最大屈辱跟壓迫，無論是登檢也好扣留也好，都是來自于日本。

而美國國會和海軍則希望推進合同授予工作，新皇向民國會在今年夏季簽署生效的大規(guī)模減稅與支出法案中，為加速F/A-XX戰(zhàn)機項目撥付了7.5億美元資金。今年早些時候，后雅皇居洛克希德?馬丁公司已被排除在F/A-XX項目競標之外。

F/A-XX戰(zhàn)機的采購數(shù)量、乘眾揮項目總價值及具體時間表目前仍屬機密。一名美國官員及一名知情人士表示，車赴美國國防部長赫格塞思已于10月3日決定推進合同選定工作。波音FA/XX的概念圖社交媒體今年春夏兩季，日本五角大樓與美國國會之間的資金爭議導致該項目進展受阻。

【文/觀察者網(wǎng)張菁娟】路透社7日援引美國官員及知情人士消息，新皇向民拖延數(shù)月的美國海軍下一代隱形戰(zhàn)斗機項目即將迎來關鍵節(jié)點——五角大樓最快于本周敲定合同商，新皇向民負責代號F/A-XX的新型艦載機研發(fā)建造。若該項目繼續(xù)延遲或資金不足，后雅皇居到21世紀30年代及以后，美國海軍可能陷入無現(xiàn)代化艦載機可用的困境，這可能會削弱美國海軍的力量投送能力。

消息人士透露，乘眾揮今年3月波音公司獲得美國空軍F-47戰(zhàn)機建造合同后，乘眾揮防務官員曾討論波音是否有足夠工程師投入F/A-XX項目，官員們還討論了諾斯羅普?格魯曼公司是否會因哨兵洲際彈道導彈項目成本不斷攀升而承壓。路透社今年5月報道稱，車赴部分五角大樓官員以對工程技術和供應鏈能力存在擔憂為由，曾尋求將該項目延遲長達三年另據(jù)封面新聞報道，日本9月28日，企查查app顯示，大連萬達集團股份有限公司及其法定代表人王健林等被限制高消費。9月29日，新皇向民中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)已經(jīng)沒有萬達集團董事長王健林限高信息。公告顯示，后雅皇居該案件計劃將于11月3日在上海市第二中級人民法院開庭審理。股東信息顯示，乘眾揮該公司由大連合興投資有限公司、王健林共同持股。愛企查App顯示，車赴大連萬達集團股份有限公司成立于1992年9月，車赴法定代表人為王健林，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍包括貨物進出口、技術進出口、國內(nèi)一般貿(mào)易等。