來源：安東學(xué)習(xí)強(qiáng)國-白山學(xué)習(xí)平臺圖為筆者多年因求學(xué)、工作、遠(yuǎn)行探親或旅游積攢的部分紙質(zhì)火車票。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：尼道從外部來看，它們的長相比較類似，但其實(shí)是截然不同的。殲-16是我國自主研發(fā)的一款雙發(fā)雙座重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，崎永不言棄采用大邊條翼身融合技術(shù)，雙垂尾常規(guī)布局。

此后，仍能榮耀我國先后通過仿制米格-19、米格-21，研制出殲-6、殲-7等飛機(jī)。殲-16為何得名空中炸彈卡車？除了剛才介紹到的這些特點(diǎn)之外，通往殲-16還被軍迷親切地稱為空中炸彈卡車，通往那么這個(gè)稱號是如何得來的？殲-16之所以被稱作炸彈卡車，源于它出色的載荷能力，可搭載國產(chǎn)全譜系精確制導(dǎo)武器。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：大膽電子干擾的能力就是把對方飛機(jī)的，大膽比如說雷達(dá)的搜索能力或者通訊的能力搞失效，增加我們飛機(jī)的作戰(zhàn)能力，最終保證我們的任務(wù)執(zhí)行率。

直到1969年，追夢我國首型自主研制的高空高速殲擊機(jī)殲-8成功首飛，后續(xù)繼續(xù)研制了一系列它的衍生型號。1956年，安東我國成功仿制米格-17飛機(jī)并成功首飛，這是我國第一款殲擊機(jī)——?dú)?5。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：尼道這個(gè)是減速傘，在前端還有一些比如說干擾彈、曳光彈這些武器裝備。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：崎永不言棄從控制的角度上，崎永不言棄殲-16D整體的控制架構(gòu)和邏輯是沒有什么變化的，但是在精細(xì)的閉環(huán)控制，比如說一些調(diào)節(jié)的參數(shù)，肯定會(huì)做一些略微的調(diào)整，通過調(diào)整一些參數(shù)增益，來使它的飛行品質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。傅聰大使重申反對單邊強(qiáng)制措施，仍能榮耀并呼吁少數(shù)西方國家聽從國際社會(huì)的正義呼聲，仍能榮耀將遵守《聯(lián)合國憲章》和國際法的承諾落到實(shí)處，立即、無條件、徹底取消單邊強(qiáng)制措施。這些單邊強(qiáng)制措施違背主權(quán)平等與合作原則，通往干涉他國內(nèi)政，違反《聯(lián)合國憲章》宗旨和原則，有悖于多邊主義和國際法。當(dāng)前情況下，大膽國際社會(huì)應(yīng)該加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)助，反對對抗分裂，共同應(yīng)對全球挑戰(zhàn)，促進(jìn)和保護(hù)所有人的人權(quán)。呼吁會(huì)員國、追夢聯(lián)合國系統(tǒng)和其他國際組織向受制裁國家提供支持，幫助他們緩解困難。在聯(lián)合國成立80周年之際，安東國際社會(huì)必須保持清醒，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作，堅(jiān)決遏止這一非法行徑。