來(lái)源：智慧之海北京新聞廣播北京市氣象臺(tái)10月7日14時(shí)發(fā)布：今天下午多云，北轉(zhuǎn)南風(fēng)二三級(jí)，最高氣溫22℃。

如今父母跟著我坐高鐵，智慧之海我握著他們的身份證，教他們?cè)谧灾l機(jī)前刷證進(jìn)站乘車，教他們?cè)谲嚿蠏叽a點(diǎn)餐。座位斜對(duì)面，智慧之海有坐不住的孩子在母親身邊蹭來(lái)蹭去，不停地追問(wèn)著快到了嗎？這一切的喧囂，讓人感覺(jué)格外的踏實(shí)。

那時(shí)的我很愛(ài)坐火車，智慧之海愛(ài)它哐當(dāng)作響，愛(ài)它能載我去看課本外的世界。車廂里，智慧之海每個(gè)人臉上都透著期待——那是對(duì)餐桌旁熱飯熱菜的惦念，是對(duì)期待已久旅行的憧憬。6網(wǎng)友：智慧之海@巴黎在逃圣母G302次列車上，我們與列車工作人員歡度國(guó)慶。

4網(wǎng)友：智慧之海@花小睡火車的目的地是故鄉(xiāng)兒時(shí)的我常跟著父母坐綠皮火車，智慧之海父親會(huì)把車票攤在我手心，指著上面的數(shù)字教我：這是車廂號(hào)，這是臥鋪的鋪位，跟緊我們別迷路。5網(wǎng)友：智慧之海@小丸子10月1日，福州南開(kāi)往成都東的列車上，車廂里的兒童一同為祖國(guó)慶生。

小時(shí)候，智慧之海每次和父母走過(guò)這里，父親總會(huì)指著它說(shuō)：每次看到火車就想到了四川老家。放學(xué)后，智慧之海我總牽著爺爺溫暖的大手，在午后陽(yáng)光里，等那綠色長(zhǎng)龍駛過(guò)襄陽(yáng)的田野。目前，智慧之海恒生銀行在香港有超過(guò)250個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，智慧之海近年積極拓展中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，并于2007年成立恒生（中國(guó)），截至今年6月底，中國(guó)內(nèi)地網(wǎng)點(diǎn)有員工1263名，香港及其他地區(qū)有員工6880人。每經(jīng)記者｜李玉雯每經(jīng)編輯｜廖丹10月9日，智慧之海匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，智慧之海匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會(huì)向計(jì)劃股東提呈建議，根據(jù)公司條例第673條以協(xié)議安排方式將恒生銀行私有化。此計(jì)劃代價(jià)為最終價(jià)格，智慧之海將不再提高，充分反映匯豐有信心，建議是公平且具吸引力的。恒生銀行創(chuàng)辦于1933年，智慧之海最初是林炳炎聯(lián)合何善衡、梁植偉等創(chuàng)辦的恒生銀號(hào)。前述公告還提及，智慧之海這項(xiàng)建議須待多項(xiàng)條件達(dá)成后方可實(shí)施，包括獲得計(jì)劃股東、高等法院批準(zhǔn)等。