從救援逃生角度，官方強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，官方增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。

培養(yǎng)了大量的航空技術人才，蘇亞這些飛機的技術積累是非常重要的。前面是主火控雷達，禁賽禁賽然后還配了一些輔助光電雷達，還有一些探測雷達。

記者：場2場炸彈卡車載重量非常高，場2場會不會影響作戰(zhàn)半徑、滯空時間，這個問題怎么解決？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：我們通過不斷地仿真分析，還有作戰(zhàn)規(guī)劃來解決或者說來降低這方面的影響。記者：克茨其實你們更多參與的是殲-16升級和迭代，克茨不斷進化的進程？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：對，飛機的平臺十分優(yōu)秀，其實我們有很多創(chuàng)新的技術，在這個平臺上去進行演示驗證，或者說是能力升級、能力釋放，所以說參與到殲-16的飛機研制之后，它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗證、不斷功能升級的工作其實是非常多的。這個D就是電子戰(zhàn)飛機的拼音首字母，只聯(lián)中執(zhí)那什么是電子戰(zhàn)飛機？又有哪些特殊的用途？殲-16D是以殲-16為平臺自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機，只聯(lián)中執(zhí)具備偵、攻、防于一體的綜合作戰(zhàn)能力。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：盟杯在我心里，殲-16是一架非常完美的飛機，部隊的人也常說殲-16是一架沒有短板的飛機。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：官方從外部來看，它們的長相比較類似，但其實是截然不同的。

殲-16是我國自主研發(fā)的一款雙發(fā)雙座重型多用途戰(zhàn)斗機，蘇亞采用大邊條翼身融合技術，雙垂尾常規(guī)布局。此后，禁賽禁賽我國先后通過仿制米格-19、米格-21，研制出殲-6、殲-7等飛機。他宣稱自己結(jié)束了六場以上的戰(zhàn)爭，場2場以及他對諾貝爾和平獎的希望，他還多次攻擊民主黨人。赫格塞思說，克茨今天，根據(jù)我的指示，軍隊各級別的每位成員，都必須每年參加兩次體能測試，并且每年兩次滿足身高和體重要求。赫格塞思說，只聯(lián)中執(zhí)正如我之前說過的，并且會再說一遍，我們已經(jīng)結(jié)束了那種狗屎。似乎那些由激進左翼民主黨人管理的地方，盟杯舊金山、芝加哥、紐約、洛杉磯，都是非常不安全的地方，我們將一一糾正它們。卻在給他們講課？而且，官方他和特朗普的訓話，還都全程直播。