包括英國(guó)、博主法國(guó)、博主德國(guó)、約旦、巴勒斯坦、阿聯(lián)酋、土耳其和巴基斯坦等二十多個(gè)國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人以及聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)、阿拉伯國(guó)家聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、歐洲理事會(huì)主席出席峰會(huì)

截至前述公告發(fā)布時(shí)，米蘭恒生銀行股份總數(shù)約18.76億股，其中約6.85億股將構(gòu)成計(jì)劃股份。即使不考慮營(yíng)收協(xié)同效應(yīng)或成本優(yōu)化，納摩納賽由于消除了恒生的少數(shù)股權(quán)，預(yù)估匯豐控股2027年每股盈利及派息，可能較摩根大通的基本預(yù)測(cè)高出1.5%及3.1%。

透過(guò)此建議，將分匯豐為恒生的少數(shù)股東提供即時(shí)變現(xiàn)的機(jī)會(huì)，讓他們能夠在無(wú)需等待未來(lái)股息的情況下，實(shí)現(xiàn)匯豐對(duì)恒生投資所帶來(lái)的收益。這也意味著自1972年上市的恒生銀行或?qū)⒔Y(jié)束53年的公開交易歷程，攤本成為匯豐控股的全資附屬公司。爾薪預(yù)計(jì)此次收購(gòu)將使匯豐普通股一級(jí)資本充足率（CET1）下降約125個(gè)基點(diǎn)。

匯豐控股稱，水分根據(jù)建議所提供的計(jì)劃代價(jià)，恒生銀行的估值為2900億港元，相當(dāng)于2025年上半年賬面價(jià)值1.8倍，明顯高于香港同業(yè)的估值水平。被歸類為第二階段的貸款，承擔(dān)由2024年底的294.38億港元增至668.51億港元。

匯豐集團(tuán)行政總裁艾橋智表示：博主此建議（私有化恒生銀行）亦代表匯豐對(duì)香港經(jīng)濟(jì)的重大投資，博主反映我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的信心，以及其作為領(lǐng)先國(guó)際金融中心，以及連接國(guó)際市場(chǎng)與內(nèi)地超級(jí)聯(lián)系人的角色。匯豐方面表示，米蘭在此之上，恒生銀行客戶更可享受匯豐更廣闊的全球網(wǎng)絡(luò)及金融產(chǎn)品配套。納摩納賽（總臺(tái)記者米春澤）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：加沙局勢(shì)再度緊張黎巴嫩多地尋呼機(jī)爆炸。納伊姆指出，將分目前哈馬斯不會(huì)將武器交給任何一方，除非交給巴勒斯坦國(guó)，屆時(shí)哈馬斯武裝成員可以加入未來(lái)當(dāng)?shù)氐能婈?duì)中鐵路部門提示：攤本新圖車票已于9月27日起陸續(xù)發(fā)售，攤本其中沈佳高鐵沈白段、襄荊高鐵等新線及部分旅客列車的詳細(xì)開行信息和售票時(shí)間可關(guān)注鐵路12306、中國(guó)鐵路新媒體平臺(tái)及各地鐵路部門發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息。滬昆高鐵杭州東至長(zhǎng)沙南段、爾薪京哈高鐵北京至沈陽(yáng)段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，爾薪分別開行標(biāo)桿列車46列、57列，滿足旅客高品質(zhì)出行需求。調(diào)圖后貨物列車開行數(shù)量超2.3萬(wàn)列調(diào)圖后貨物列車開行數(shù)量超2.3萬(wàn)列此次調(diào)圖全國(guó)鐵路安排開行跨鐵路局運(yùn)行的快速貨運(yùn)班列208列較現(xiàn)圖增加15列進(jìn)一步拓展鐵路快捷物流圈增開南京東至增城西、水分王家營(yíng)西至龍川北等方向城際班列，水分城際班列開行總量達(dá)130列。