還有專家指出，全運(yùn)相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。

據(jù)此前報道，男足在10月5日晚廣西平果隊(duì)主場1比2不敵重慶銅梁龍隊(duì)的比賽中，阿薩莫阿在下半場開場不久后重傷，直接被救護(hù)車運(yùn)離球場。另外，決賽1擊轉(zhuǎn)播畫面顯示，裁判員使用了對講機(jī)與VAR聯(lián)絡(luò)溝通，在場回看區(qū)域中的屏幕也未顯示比賽畫面。

北京敗湖北隊(duì)北京本次評議中的判例四同樣涉及廣西平果隊(duì)與重慶銅梁龍隊(duì)的比賽。VAR在與裁判員建立通訊聯(lián)絡(luò)并溝通后，隊(duì)3奪冠決定不介入該判罰（其標(biāo)志為裁判員未作出電視信號手勢），隊(duì)3奪冠在此情況下在場回看區(qū)域中的屏幕不顯示回看畫面，僅顯示賽事標(biāo)識（并非有些報道所稱黑屏），屬于正常和正確情況，屏幕及畫面信號并未出現(xiàn)故障。足球圖源：廣西平果足球俱樂部微信公眾號廣西平果俱樂部申訴意見認(rèn)為：對方隊(duì)員實(shí)施了非體育行為導(dǎo)致本方隊(duì)員受重傷。

對于此判例，歷史評議組一致認(rèn)為：從現(xiàn)有視頻看，重慶銅梁龍防守隊(duì)員踢球時先觸到了球，隨后接觸到對方隊(duì)員，無犯規(guī)動作，不構(gòu)成犯規(guī)。另據(jù)媒體報道，全運(yùn)阿薩莫阿將于10月8日接受手術(shù)治療，本人也向曾經(jīng)的教練報平安，稱現(xiàn)在感覺好多了，我很快將接受手術(shù)，盡快歸來。

對此，男足評議組作出說明：男足本場比賽中裁判員耳麥通訊系統(tǒng)受到了比賽現(xiàn)場附近電磁環(huán)境影響和干擾，無法正常通訊，在此情況下使用對講機(jī)等其他設(shè)備與其他比賽官員溝通，符合VAR操作有關(guān)要求，對講機(jī)等通訊設(shè)備也屬于使用VAR的比賽中必備的備用通訊設(shè)備。其中在判例五評議了廣西平果隊(duì)與重慶銅梁龍隊(duì)比賽中導(dǎo)致廣西隊(duì)外援阿薩莫阿受傷的判罰：決賽1擊中甲聯(lián)賽第25輪，決賽1擊廣西平果VS重慶銅梁龍，比賽第50分鐘，重慶銅梁龍16號隊(duì)員在邊線附近對廣西平果10號隊(duì)員犯規(guī)，后者與場外LED廣告展示設(shè)備接觸后倒地，后被救護(hù)車送往醫(yī)院。國鐵上海局計(jì)劃在南昌、北京敗湖北隊(duì)北京福州、贛州、鄭州、青島往返上海、杭州等熱門方向加開夜間高鐵列車170列，盡最大力度滿足旅客及時返程的需求。今天的天氣預(yù)報顯示，隊(duì)3奪冠北京地區(qū)的最低氣溫可能降到10攝氏度以下，隊(duì)3奪冠而且還有連續(xù)三天降雨的預(yù)期，所以一部分旅客會從公路、民航轉(zhuǎn)向鐵路，為應(yīng)對大客流考驗(yàn)，北京地區(qū)各大車站積極與地方交通部門溝通協(xié)調(diào)，延長地鐵末班車運(yùn)營時間。連接北京西站、足球北京南站的部分地鐵末班車運(yùn)營時間延長至次日凌晨2點(diǎn)。假期最后一天，歷史國鐵蘭州局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客36萬人次，歷史蘭州西站空鐵島與中川機(jī)場東站，建立實(shí)時信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)航班動態(tài)與列車時刻智能匹配，為旅客提供一站式值機(jī)+候車服務(wù)，方便空鐵聯(lián)運(yùn)旅客中轉(zhuǎn)換乘。國鐵廣州局今天客流量預(yù)計(jì)同比增長35.3%，全運(yùn)計(jì)劃加開旅客列車607列，加開的線路主要是京廣、廣深港、杭深等方向。