按照《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，顧殘公旅客要求越過(guò)車(chē)票到站繼續(xù)乘車(chē)時(shí)，顧殘公須在原車(chē)票到站前提出，在有運(yùn)輸能力的情況下列車(chē)員可予以辦理，核收越站區(qū)間的票款。

最終，對(duì)外法院刺破公司面紗，直接確認(rèn)公司與個(gè)人財(cái)產(chǎn)混同，對(duì)吳英個(gè)人承擔(dān)責(zé)任。未來(lái)立法和司法應(yīng)從以下幾方面改進(jìn)：總夸最貼其一，在信托法修訂中引入類(lèi)似普通法的虛假信托條款。

許家印案的后續(xù)發(fā)展表明，嫂壽送進(jìn)嫂即使將財(cái)產(chǎn)分散在多層境外信托和離岸公司名下，只要存在逃債嫌疑，最終仍可能被跨境協(xié)同的法律之網(wǎng)所捕獲。高凈值人士在設(shè)計(jì)境內(nèi)外信托架構(gòu)時(shí)，顧殘公應(yīng)充分了解信托的法律邊界，即信托不能被用作規(guī)避債務(wù)、掩飾非法所得的工具。這一事件在法律和金融界引起強(qiáng)烈關(guān)注，對(duì)外標(biāo)志著香港法院在大型債務(wù)危機(jī)中捍衛(wèi)債權(quán)人權(quán)益的決心，也為全球高凈值人士的資產(chǎn)規(guī)劃敲響了警鐘。

香港法院擊穿許家印家族信托的案例表明，總夸最貼在法治社會(huì)中沒(méi)有絕對(duì)牢不可破的財(cái)富避風(fēng)港。這種司法邏輯，嫂壽送進(jìn)嫂正是從公司法中的刺破公司面紗原則演化而來(lái)。

當(dāng)股東濫用公司結(jié)構(gòu)，顧殘公將其作為個(gè)人工具或幌子以逃避法律義務(wù)時(shí)，法院可以不承認(rèn)公司的獨(dú)立人格，直接令實(shí)際控制的股東對(duì)公司債務(wù)負(fù)責(zé)。許家印作為委托人疑似過(guò)度保留控制權(quán)，對(duì)外使得受托人淪為傀儡，信托財(cái)產(chǎn)實(shí)際仍由許氏家族掌控。另有一名知情人士稱(chēng)，總夸最貼美國(guó)海軍最快可能在本周宣布該戰(zhàn)斗機(jī)建造項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)獲勝方，總夸最貼但消息人士也指出，過(guò)去曾有最后時(shí)刻出現(xiàn)意外狀況導(dǎo)致項(xiàng)目延遲的情況，此次仍存在類(lèi)似風(fēng)險(xiǎn)。五角大樓曾申請(qǐng)7400萬(wàn)美元用于該戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目，嫂壽送進(jìn)嫂以維持其最低限度的研發(fā)資金。報(bào)道稱(chēng)，顧殘公F/A-XX項(xiàng)目的延誤凸顯出人們對(duì)美國(guó)海軍航空力量未來(lái)發(fā)展，以及航母在對(duì)抗中國(guó)時(shí)所發(fā)揮作用的廣泛疑問(wèn)。這款耗資數(shù)十億美元的裝備，對(duì)外被視為美國(guó)在與中國(guó)軍事競(jìng)爭(zhēng)中的核心項(xiàng)目。按照當(dāng)前計(jì)劃，總夸最貼F/A-XX首批量產(chǎn)機(jī)型預(yù)計(jì)將于21世紀(jì)30年代投入服役，而F/A-18系列戰(zhàn)機(jī)則預(yù)計(jì)將服役至21世紀(jì)40年代。