實際上，上限在此時的P2P租車行業(yè)，上限價格戰(zhàn)已經(jīng)打得極為焦灼，進入門檻低、監(jiān)管難，導致行業(yè)發(fā)展并未想象中的如此順利，很多P2P租車企業(yè)不得不進行裁員。

”其中，阿拉斯齡最重要的是“車、牌、充、停”四件事。“如果以上的資源統(tǒng)統(tǒng)都沒有，大幅那就不要進入這個行業(yè)了。

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僅是在北京地區(qū)鋪設網(wǎng)點的項目，阿拉斯齡就達到了19家。李宇坦誠地說，大幅在轉(zhuǎn)型的頭三個月，他們并未考慮過關于如何盈虧平衡的問題。

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