該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、只收證直I招汽車零部件和整車企業(yè)，參加長(zhǎng)三角汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游對(duì)接活動(dòng)。

今年早些時(shí)候，人才洛克希德?馬丁公司已被排除在F/A-XX項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)之外。F/A-XX戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)數(shù)量、通大臺(tái)項(xiàng)目總價(jià)值及具體時(shí)間表目前仍屬機(jī)密。

一名美國(guó)官員及一名知情人士表示，廠全持證美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞思已于10月3日決定推進(jìn)合同選定工作。波音FA/XX的概念圖社交媒體今年春夏兩季，球首五角大樓與美國(guó)國(guó)會(huì)之間的資金爭(zhēng)議導(dǎo)致該項(xiàng)目進(jìn)展受阻?！疚?觀察者網(wǎng)張菁娟】路透社7日援引美國(guó)官員及知情人士消息，聘平拖延數(shù)月的美國(guó)海軍下一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目即將迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——五角大樓最快于本周敲定合同商，聘平負(fù)責(zé)代號(hào)F/A-XX的新型艦載機(jī)研發(fā)建造。

若該項(xiàng)目繼續(xù)延遲或資金不足，上崗到21世紀(jì)30年代及以后，美國(guó)海軍可能陷入無(wú)現(xiàn)代化艦載機(jī)可用的困境，這可能會(huì)削弱美國(guó)海軍的力量投送能力。消息人士透露，只收證直I招今年3月波音公司獲得美國(guó)空軍F-47戰(zhàn)機(jī)建造合同后，只收證直I招防務(wù)官員曾討論波音是否有足夠工程師投入F/A-XX項(xiàng)目，官員們還討論了諾斯羅普?格魯曼公司是否會(huì)因哨兵洲際彈道導(dǎo)彈項(xiàng)目成本不斷攀升而承壓。

路透社今年5月報(bào)道稱，人才部分五角大樓官員以對(duì)工程技術(shù)和供應(yīng)鏈能力存在擔(dān)憂為由，曾尋求將該項(xiàng)目延遲長(zhǎng)達(dá)三年請(qǐng)各單位及廣大人民群眾在日常工作中注意發(fā)現(xiàn)，通大臺(tái)如有線索請(qǐng)及時(shí)與公安機(jī)關(guān)聯(lián)系。（四）自2028年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，廠全持證按每?jī)魢?120元人民幣計(jì)收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國(guó)港口的，球首按每?jī)魢?00元人民幣計(jì)收。據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，聘平10月10日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告。在美國(guó)建造的船舶，上崗由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。全文如下：只收證直I招2025年4月17日，只收證直I招美國(guó)貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對(duì)中國(guó)海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對(duì)中國(guó)企業(yè)擁有或經(jīng)營(yíng)的船舶、中國(guó)籍船舶及中國(guó)造船舶加收港口服務(wù)費(fèi)，嚴(yán)重違背了國(guó)際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運(yùn)協(xié)定，對(duì)中美間海運(yùn)貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞