2025年9月16日,小鵬線香港高等法院就恒大創(chuàng)始人許家印家族信托案作出歷史性判決。

這樣配置看似平衡了三城利益,格納但在實(shí)際生活中卻嚴(yán)重影響了三地居民出行的便捷性??v向設(shè)立由三市市委書(shū)記、地利電動(dòng)市長(zhǎng)組成的領(lǐng)導(dǎo)小組,地利電動(dòng)下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應(yīng)急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專項(xiàng)工作小組,構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。

小鵬與麥格納在奧地利合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車 首批G6與G9量產(chǎn)下線

此外,合作《行動(dòng)方案》還提出,要爭(zhēng)取省盡快啟動(dòng)汕頭—普寧城際鐵路前期工作。《行動(dòng)方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),生產(chǎn)首批聯(lián)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚,生產(chǎn)首批協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等,強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套,構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。時(shí)至今日,汽車三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量,在全國(guó)的排位也僅能到四十多位。

小鵬與麥格納在奧地利合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車 首批G6與G9量產(chǎn)下線

過(guò)去10余年,產(chǎn)下在學(xué)界和民間,建議三市重新合并的聲音時(shí)有出現(xiàn)。同時(shí)從高快速公路、小鵬線組合港口群、航空樞紐服務(wù)、同城化公交線路網(wǎng)絡(luò)等提出對(duì)應(yīng)舉措。

小鵬與麥格納在奧地利合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車 首批G6與G9量產(chǎn)下線

2023年12月,格納廣東省五大都市圈規(guī)劃出臺(tái),其中就包括《汕潮揭都市圈發(fā)展規(guī)劃》,汕潮揭都市圈發(fā)展路線圖更為明晰。三地在政務(wù)上合作的成果已經(jīng)初步顯現(xiàn),地利電動(dòng)比如最近,地利電動(dòng)三地對(duì)線上和線下政務(wù)系統(tǒng),進(jìn)行了整合,三市市民可通過(guò)廣東政務(wù)服務(wù)網(wǎng)汕頭、潮州、揭陽(yáng)分廳—特色服務(wù)—跨域通辦專區(qū)—汕潮揭三市通辦專欄,找到自己所需辦理的業(yè)務(wù),并按照系統(tǒng)提示完成申請(qǐng)材料的上傳和提交大家的擔(dān)憂,合作主要聚焦于兩個(gè)方面:一方面,擔(dān)心K簽證落地會(huì)擠占本國(guó)年輕人的就業(yè)機(jī)會(huì)。只要能把政策落實(shí)好、生產(chǎn)首批把漏洞堵嚴(yán)實(shí),生產(chǎn)首批K簽證必將成為中國(guó)科技創(chuàng)新的加分項(xiàng),既為中國(guó)科技發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇與活力,也為全球人才流動(dòng)貢獻(xiàn)中國(guó)方案。畢竟,汽車真正的引才,從來(lái)不是來(lái)了就行,而是引得進(jìn)、留得住、用得好的長(zhǎng)期工程。其實(shí),產(chǎn)下很多人對(duì)K簽證存在一個(gè)關(guān)鍵誤解:產(chǎn)下它并非傳統(tǒng)意義上的工作簽證,持有者入境后主要從事教育、科技交流或創(chuàng)業(yè)、商務(wù)活動(dòng),并非直接進(jìn)入職場(chǎng)參與全職崗位競(jìng)爭(zhēng)。K簽證要求的知名高校STEM學(xué)歷缺乏明確界定,小鵬線而國(guó)外水碩、水博亂象早已不是秘密,學(xué)歷造假、能力摻水的情況時(shí)有發(fā)生。