（文/霍東陽編輯/張廣凱）發(fā)薪前4天突然口頭通知降薪，全球其國最高降幅達(dá)50%，隨后公司就宣稱‘全體同事均表示理解與支持。

每股155港元現(xiàn)金付款，知名咨詢征關(guān)增加預(yù)計2026年上半年完成根據(jù)聯(lián)合公告，知名咨詢征關(guān)增加匯豐控股私有化恒生銀行的對價，計劃按照155港元/股進(jìn)行現(xiàn)金付款，匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會向計劃股東提呈建議將恒生銀行私有化，倘若計劃生效，股份將予以注銷二、航運(yùn)船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)，后續(xù)的掛靠港不再收取。

（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，機(jī)構(gòu)按每凈噸640元人民幣計收。美國的企業(yè)、美加其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶。有關(guān)事項(xiàng)公告如下：內(nèi)消一、對上述船舶，按航次計收船舶特別港務(wù)費(fèi)，分階段實(shí)施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計）。

（三）自2027年4月17日起靠泊中國港口的，成本按每凈噸880元人民幣計收。根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，全球其國經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，全球其國自2025年10月14日起，對美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

（四）自2028年4月17日起靠泊中國港口的，知名咨詢征關(guān)增加按每凈噸1120元人民幣計收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，航運(yùn)按每凈噸400元人民幣計收。當(dāng)天晚些時候，機(jī)構(gòu)阿富汗塔利班首席發(fā)言人扎比烏拉·穆賈希德（ZabihullahMujahid）也駁斥了特朗普的言論，并敦促美國采取現(xiàn)實(shí)主義和理性的政策。7日，美加拉夫羅夫在莫斯科會晤阿富汗外長俄羅斯外交部據(jù)介紹，美加巴格拉姆空軍基地位于阿富汗首都喀布爾以北約50公里處，曾是美國在阿富汗最大的軍事基地，也是美國主導(dǎo)的長達(dá)20年的阿富汗戰(zhàn)爭的中心樞紐。據(jù)外交部發(fā)言人郭嘉昆介紹，內(nèi)消9月25日，內(nèi)消中國、俄羅斯、巴基斯坦、伊朗四國外長阿富汗問題非正式會議在紐約第80屆聯(lián)合國大會期間召開，中國外交部阿富汗事務(wù)特使岳曉勇現(xiàn)場參會。9月21日，成本阿富汗武裝部隊(duì)總參謀長卡里·法西赫丁（QariFasihuddin）回應(yīng)表示：割讓哪怕一寸領(lǐng)土給任何人，都是不可想象的，也是不可能的周興苗副教授提醒，全球其國若感覺有蟲子落在身上，切勿驚慌，更不要用手拍打。