張先生稱，渤海辦派對(duì)方在房間內(nèi)發(fā)現(xiàn)一臺(tái)平板電腦，并通過設(shè)備的定位功能找到了于曉鵬手機(jī)及藍(lán)牙耳機(jī)的信號(hào)位置

這種司法邏輯，中部撞國(guó)作組正是從公司法中的刺破公司面紗原則演化而來。當(dāng)股東濫用公司結(jié)構(gòu)，海域貨船將其作為個(gè)人工具或幌子以逃避法律義務(wù)時(shí)，法院可以不承認(rèn)公司的獨(dú)立人格，直接令實(shí)際控制的股東對(duì)公司債務(wù)負(fù)責(zé)。

許家印作為委托人疑似過度保留控制權(quán)，艘漁使得受托人淪為傀儡，信托財(cái)產(chǎn)實(shí)際仍由許氏家族掌控。2025年9月16日，船相出工香港高等法院就恒大創(chuàng)始人許家印家族信托案作出歷史性判決?？傊?，安委公司面紗刺破與信托擊穿雖然表面類似，實(shí)質(zhì)邏輯各有側(cè)重：前者關(guān)注公司法人格是否被濫用，后者關(guān)注信托財(cái)產(chǎn)獨(dú)立性是否真實(shí)存在。

如果能夠證明許家印在明知債務(wù)危機(jī)將至?xí)r將巨資轉(zhuǎn)入美國(guó)信托具有惡意避債目的，渤海辦派那么即使在美國(guó)法下，渤海辦派法庭也可能考慮撤銷信托轉(zhuǎn)移或判定該信托為委托人的自益工具。中部撞國(guó)作組首先是法律客體與原理的不同：刺破公司面紗針對(duì)的是有限公司的獨(dú)立法人格。

這一裁決首次明確宣示：海域貨船當(dāng)信托被用來規(guī)避債務(wù)人責(zé)任、欺詐債權(quán)人時(shí)，其資產(chǎn)隔離的防火墻將被法律徹底擊穿。與其費(fèi)盡心機(jī)鉆法律空子，艘漁不如將重心放在合法經(jīng)營(yíng)和適度負(fù)債上。2024年，船相出工汕頭GDP與全國(guó)排名第100名的城市河南新鄉(xiāng)，總量相差約400億元。汕潮揭城區(qū)主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、安委人口密集區(qū)和交通樞紐將被串珠成鏈，安委三市中心城區(qū)之間，三市中心城區(qū)與汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場(chǎng)之間半小時(shí)通達(dá)。這場(chǎng)在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中，渤海辦派被視為具有里程碑意義的會(huì)議，渤海辦派審議通過了《推進(jìn)汕潮揭都市圈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2026年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》），發(fā)布了多項(xiàng)三市合作事項(xiàng)的清單。1991年12月，中部撞國(guó)作組國(guó)務(wù)院批復(fù)，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。汕潮揭分家后，海域貨船由于各市行政區(qū)劃偏小，海域貨船由一市來獨(dú)建交通樞紐不現(xiàn)實(shí)，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈深鐵路潮汕站的格局。