今天是假期的最后一天，長江成成為觸隨著返程客流高峰的到來，運力還在持續(xù)增加，今天全國鐵路預(yù)計加開旅客列車2189列。

美國研究機構(gòu)世界大型企業(yè)聯(lián)合會9月30日發(fā)布的報告顯示，日報熔斷9月美國消費者信心指數(shù)為94.2，較8月下降3.6點，創(chuàng)下該指數(shù)自4月以來的最低水平該機構(gòu)說，歲企首次由于查明原因需要較長時間，歲企首次所以正在考慮改變研發(fā)計劃，將埃普西隆S的第二級發(fā)動機從正在研發(fā)的E-21變更至其前身強化型埃普西隆使用的M-35發(fā)動機。

此前已發(fā)射的5枚H3火箭均為22S構(gòu)型，趙國即第一級箭體主發(fā)動機采用兩臺液體燃料LE-9膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動機，另外配備兩個固體燃料推進器。而H3運載火箭6號機采用的是3-0新構(gòu)型，漢超即使用3臺液體燃料主發(fā)動機而沒有助推器。日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)表示，長江成成為觸上述問題是3-0構(gòu)型特有問題，不影響使用固體推進器的H3火箭7號機，7號機仍將按計劃于今年10月下旬發(fā)射。

媒體報道稱，日報熔斷日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)考慮變更發(fā)動機是為了使埃普西隆S盡快投入實際運用，但這一變更會導(dǎo)致其發(fā)射能力低于最初目標(biāo)。在當(dāng)天的會議上，歲企首次日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)還報告了正在研發(fā)中的小型固體燃料火箭埃普西隆S的相關(guān)情況。

趙國這款火箭在2024年11月進行的第二級發(fā)動機燃燒試驗中出現(xiàn)燃燒異常并引發(fā)火災(zāi)。綜合日本共同社、漢超《產(chǎn)經(jīng)新聞》等媒體報道，漢超日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)29日報告說，7月進行的6號機3-0構(gòu)型第一級箭體臺架點火試驗雖然充分獲取了箭體和設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，但在試驗中發(fā)生了氫、氧燃料箱壓力不達標(biāo)的故障，難以向主發(fā)動機提供足夠燃料。相關(guān)新聞西貝大降價，長江成成為觸部分菜品降幅超20%(藍鯨新聞)9月29日晚，有網(wǎng)友爆料10月1日西貝全國門店對菜品進行大幅調(diào)價。記者在門店入口右側(cè)看到，日報熔斷約有五名工作人員正負責(zé)羊肉串的調(diào)味與穿串工作管制措施：歲企首次徽向臨安、玲瓏、天目山北、龍崗服務(wù)區(qū)進口關(guān)閉。9、趙國S14杭長宜高速長興方向因大流量42K、23K后方有序緩行，管制措施：長興方向瓶窯進口關(guān)閉。6、漢超G92杭州灣高速杭州方向192K、寧波方向190K因大流量后方有序緩行。